Cách đây vài ngày, chúng tôi được biết từ quan chức rằngGeelyMẫu plug-in hybrid đầu tiên của Galaxy – Galaxy L7 sẽ chính thức lăn bánh trên dây chuyền sản xuất vào ngày mai (24/4).Trước đó, chiếc xe đã gặp gỡ người tiêu dùng lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Thượng Hải và mở đặt chỗ.Nó dự kiến sẽ được ra mắt vào quý hai.Galaxy L7 được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ, được sản xuất dựa trên kiến trúc e-CMA và được trang bị hệ thống hybrid điện Raytheon (plug-in hybrid) thế hệ mới.
Xét về ngoại hình thìGalaxy L7áp dụng ngôn ngữ thiết kế của “Galaxy Light” và hình dạng tổng thể dễ nhận biết hơn.Về chi tiết, phần đầu xe sử dụng nhiều đường cong, các chi tiết này cũng đang là xu hướng phong cách chủ đạo của các dòng xe năng lượng mới hiện nay.Đồng thời, đèn chiếu sáng ban ngày dạng xuyên suốt kết hợp với đèn pha chia đôi hai bên giúp tăng thêm cảm giác thời trang.
Đường bên hông có thiết kế tương tự như một chiếc slip-back nhưng góc nghiêng không lớn lắm nên khoảng không phía sau dự kiến sẽ không bị ảnh hưởng bởi hình dáng.Về phía sau, xe sử dụng cụm đèn hậu dạng xuyên suốt thông dụng và cánh lướt gió cỡ lớn mang lại cảm giác chuyển động mạnh mẽ.Xét về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới lần lượt là 4700/1905/1685mm, chiều dài cơ sở là 2785mm.
Về nội thất, xe mới có cảm giác sang trọng, nội thất tông màu đen trắng đồng bộ, xe mới sử dụng vô lăng đáy phẳng.Mặt trước của xe được trang bị màn hình LCD toàn phần 10,25 inch, ngoài ra còn có màn hình hiển thị AR-HUD 25,6 inch.Bộ điều khiển trung tâm được trang bị màn hình nổi lớn 13,2 inch, tích hợp chip Snapdragon 8155 và sẽ sử dụng hệ điều hành Galaxy N OS.Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình hành khách 16,2 inch.
Về sức mạnh, mẫu xe mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid gồm mẫu động cơ 1.5T BHE15-BFZ do Công ty TNHH Aurora Bay Technology sản xuất. Công suất tối đa của động cơ là 163 mã lực.Về pin, theo thông tin khai báo, xe sẽ được trang bị bộ pin lithium iron phosphate.Trước đó, quan chức này cho biết chiếc xe sẽ được trang bị 3 động cơ điện biến tần DHT Pro, sử dụng sơ đồ P1+P2, không chỉ có thể hỗ trợ lái mà còn có thể lái độc lập.Về mặt hiệu suất, nó cũng có hiệu suất vượt trội.Khả năng tăng tốc 0-100km/h là 6,9 giây và hỗ trợ khởi động phóng;mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km chỉ là 5,23L;phạm vi hành trình toàn diện của CLTC là 1370 km.
Thời gian đăng: 23-04-2023