BYD Atto 3 Yuan Plus EV SUV năng lượng mới
CácBYD Atto 3(hay còn gọi là “Yuan Plus”) là chiếc ô tô đầu tiên được thiết kế sử dụng e-Platform 3.0 mới.Đây là nền tảng BEV thuần túy của BYD.Nó sử dụng công nghệ pin di động và pin lưỡi LFP.Đây có lẽ là loại pin EV an toàn nhất trong ngành.Atto 3 sử dụng kiến trúc 400V.
Nó cũng vừa được trao giải xe gia đình của năm ở Flanders, Bỉ.
Thông số kỹ thuật BYD Atto 3
| Kích thước | 4455*1875*1615mm |
| Chiều dài cơ sở | 2720mm |
| Tốc độ | Tối đa.160 km/giờ |
| Dung lượng pin | 49,92 kWh (tiêu chuẩn), 60,48 kWh (mở rộng) |
| Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 12,2 kWh |
| Quyền lực | 204 mã lực / 150 kW |
| mô-men xoắn tối đa | 310 Nm |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Hệ thống lái xe | FWD động cơ đơn |
| Phạm vi khoảng cách | 430 km (tiêu chuẩn), 510 km (mở rộng) |
So sánh sự khác biệtxe điệnvề đặc điểm lái xe?Với trọng tâm thấp ở giữa xe và hệ thống treo tuyệt vời do khối lượng lớn hơn, đồng thời có sự khác biệt giữa các BEV nên hầu hết mọi người sẽ khó nhận thấy chúng.
Có đủ sức mạnh để dễ dàng vượt qua người lái xe chạy chậm hơn trên đường cao tốc.Hệ dẫn động cầu trước giúp việc lái xe trở nên dễ dàng đối với những người trong chúng ta không muốn trở thành tay đua xe và an toàn hơn trong điều kiện thời tiết xấu/mùa đông.Nó cũng giúp điều hướng những con đường nhỏ đầy gió trong thành phố.
ngoại thất
Bề ngoài gọn gàng và nói những ngôn ngữ quen thuộc.Đèn chiếu sáng phía trước và phía sau có chiều rộng tối đa, lưới tản nhiệt trắng và tấm ốp phía sau bằng kim loại có dòng chữ 'EV'.Tỷ lệ cao, đường ray mái và tấm ốp phía dưới nói lên sự 'chéo'.
Nội địa
Bên ngoài thì đẹp, nhưng bên trong thì có gì đó đặc biệt.Loa tích hợp đèn viền nội thất ở tay nắm cửa.Các khe hở của airco trông giống như một bộ bánh xe nhỏ.Dây đàn guitar cố định vật đựng trong túi cửa.Thật đáng để ghé thăm một đại lý để xem xét nó.
Màn hình trung tâm 15,6 inch có thể xoay 90°, giúp lập kế hoạch lộ trình tốt hơn ở chế độ dọc.Cảnh quan tốt hơn cho thông tin giải trí, cấu hình và trò chơi.Và cửa sổ trời cực lớn làm tăng cảm giác rộng rãi.
Lên xe là một điều ngạc nhiên thú vị.Nhiều BEV có ghế thể thao với khả năng hỗ trợ bên cao.Nó làm cho việc ra vào trở nên khó khăn và đôi khi thậm chí còn đau đớn.Không phải như vậy với chiếc xe này.Yên xe gần như phẳng, không hỗ trợ nhiều khi vào cua khi lái thể thao nhưng lại tạo cảm giác thích thú cho những người lớn tuổi có thân hình yếu và rộng hơn.
Những bức ảnh
Buồng lái
Cửa sổ trời
Cổng sạc
Buồng lái
Ghế sau
| Mẫu xe | BYD ATTO 3 Nhân dân tệ Plus | ||
| Phiên bản cao cấp 430KM 2022 | Phiên bản đặc biệt 430KM 2022 | Phiên bản danh dự 510KM 2022 | |
| Thông tin cơ bản | |||
| nhà chế tạo | BYD | ||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
| Động cơ điện | 204 mã lực | ||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 430km | 510 km | |
| Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 7,13 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,64 giờ | |
| Công suất tối đa (kW) | 150(204 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 160km | ||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12,2kWh | 12,5kWh | |
| Thân hình | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2720 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1575 | ||
| Đế bánh sau (mm) | 1580 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||
| Số ghế (chiếc) | 5 | ||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1625 | 1690 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 2000 | 2065 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
| Động cơ điện | |||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 204 HP | ||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 150 | ||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 204 | ||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 310 | ||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 150 | ||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 310 | ||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
| Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
| Sạc pin | |||
| loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | ||
| Thương hiệu pin | BYD | ||
| Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | ||
| Dung lượng pin (kWh) | 49,92kWh | 60,48kWh | |
| Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 7,13 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,64 giờ | |
| Cổng sạc nhanh | |||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
| Làm mát bằng chất lỏng | |||
| Khung gầm/Chỉ đạo | |||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
| Bánh xe/Phanh | |||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
| Kích thước lốp trước | 215/60 R17 | ||
| Kích thước lốp sau | 215/60 R17 | ||
| Mẫu xe | BYD ATTO3 Nhân dân tệ Plus | |
| Phiên bản hàng đầu 510KM 2022 | Phiên bản Flagship PLUS 510KM 2022 | |
| Thông tin cơ bản | ||
| nhà chế tạo | BYD | |
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |
| Động cơ điện | 204 mã lực | |
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 510 km | |
| Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,64 giờ | |
| Công suất tối đa (kW) | 150(204 mã lực) | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 160km | |
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12,5kWh | |
| Thân hình | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2720 | |
| Đế bánh trước (mm) | 1575 | |
| Đế bánh sau (mm) | 1580 | |
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
| Số ghế (chiếc) | 5 | |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1690 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 2065 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
| Động cơ điện | ||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 204 HP | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 150 | |
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 204 | |
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 310 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 150 | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 310 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |
| Bố trí động cơ | Đằng trước | |
| Sạc pin | ||
| loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |
| Thương hiệu pin | BYD | |
| Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |
| Dung lượng pin (kWh) | 60,48kWh | |
| Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,64 giờ | |
| Cổng sạc nhanh | ||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |
| Làm mát bằng chất lỏng | ||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
| Bánh xe/Phanh | ||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |
| Kích thước lốp trước | 215/55 R18 | |
| Kích thước lốp sau | 215/55 R18 | |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.
