BYD Han EV 2023 715km Sedan
Là chiếc xe có vị trí cao nhất dướiBYDThương hiệu, các mẫu xe dòng Han luôn thu hút được nhiều sự chú ý.Kết quả bán hàng của Han EV và Han DM được cộng dồn và doanh số hàng tháng về cơ bản vượt quá mức trên 10.000.Mô hình tôi muốn nói với bạn là2023 Hàn EV, và mẫu xe mới sẽ ra mắt 5 mẫu xe lần này.
Han EV 2023 được bổ sung thêm màu thân xe “xanh sông băng”.Dù ngoại hình chưa được điều chỉnh đáng kể nhưng sự thay đổi màu sắc thân xe khiến Han EV trông trẻ trung hơn.Suy cho cùng, giới trẻ hiện nay là đối tượng mua ô tô chính.Điều này làm tôi nhớ đến “Interstellar Green” và “Super Flash Green” của XPeng P7.Những màu sắc đặc biệt này thường có thể thu hút sự chú ý của giới trẻ, đồng thời giúp người dùng tránh khỏi rắc rối khi phải đổi màu xe mới ngay lập tức.
Mặt trước của Mặt Rồng chắc hẳn đã quen thuộc với mọi người.Tôi nghĩ phong cách thiết kế tương tự sẽ cao cấp hơn khi đặt trên Han EV.Hai mặt của nắp có hình lồi rõ ràng, phần chìm ở giữa kết hợp với viền màu bạc rộng hơn, trông giống như hiệu ứng thị giác nằm thấp và thân rộng.Cản trước sử dụng diện tích lớn các chi tiết trang trí màu đen, cùng các khe hút gió hình chữ C hai bên cũng làm tăng thêm bầu không khí thể thao.
Han EV được định vị là mẫu sedan cỡ vừa và lớn với chiều dài, chiều rộng và chiều cao 4995x1910x1495mm, chiều dài cơ sở 2920mm.Các đường bên mang phong cách cấp tiến hơn.Cửa sổ hình tam giác phía sau sử dụng dải trang trí màu bạc tạo thành hình khuếch tán.Bộ mâm hai màu hình chữ Y khá thể thao, kết hợp với lốp Michelin PS4 series.Đèn hậu kết hợp các chi tiết nút thắt của Trung Quốc, có tính nhận diện thương hiệu cao khi chiếu sáng.Hình dáng bao quanh phía dưới gợi nhớ đến cản trước và logo 3.9S màu bạc nhấn mạnh khả năng tăng tốc tốt.
Nội thất của2023 Hàn EVđã bổ sung thêm màu “cam vảy vàng” trông trẻ trung và thể thao.Toàn bộ nội thất vẫn giữ nguyên kiểu dáng nguyên bản không có đường nét cầu kỳ.Màn hình đa phương tiện 15,6 inch ở giữa là tiêu chuẩn cho tất cả các dòng máy, diện tích hiển thị màn hình tương đối lớn.Nó hỗ trợ Internet of Vehicles, nâng cấp từ xa OTA, kết nối điện thoại di động Huawei Hicar, v.v.Màn hình này có thể xoay và có thể điều chỉnh sang chế độ màn hình dọc để chạy đường dài.Nó có thể hiển thị thông tin bản đồ điều hướng toàn diện hơn.Việc sử dụng màn hình ngang hàng ngày không ảnh hưởng đến tầm nhìn của lái xe.
So với các mẫu sedan hạng trung đến cỡ lớn cùng hạng, chiều dài và chiều dài cơ sở của Han EV ngắn hơn nhưng việc tối ưu hóa không gian tốt hơn cho phép xe vẫn có không gian dành cho hành khách phía sau lớn hơn.Phần tựa lưng của ghế chính và phụ ở hàng ghế trước thiết kế lõm.Người trải nghiệm cao 178cm và ngồi ở hàng ghế sau với khoảng để chân rộng hơn 2 nắm tay.Tất nhiên, hiệu suất của không gian đầu không lý tưởng lắm, điều này tùy thuộc vào từng người.Tầng giữa bằng phẳng cũng là một ưu điểm của xe sử dụng năng lượng mới.Chiều rộng của xe vượt quá 1,9 mét, không gian ngang khá rộng rãi.
Về thời lượng pin, Han EV 2023 có nhiều tùy chọn quãng đường 506km, 605km, 610km và 715km.Ở đây chúng tôi lấy mẫu xe dẫn động bốn bánh 610KM Champion Edition 2023 làm ví dụ.Tổng công suất của động cơ kép phía trước và phía sau là 380kW (517Ps), mô-men xoắn cực đại là 700N m, thời gian tăng tốc từ 100 km là 3,9 giây.Dung lượng pin là 85,4kWh và phạm vi di chuyển thuần điện CLTC là 610km.Nếu bạn không quan tâm nhiều đến khả năng tăng tốc thì phiên bản 605km và 715km khá phù hợp làm công cụ đi lại.Nguồn điện đủ và giá tương đối rẻ.Về hệ thống treo, Han EV sử dụng cấu trúc hệ thống treo độc lập đa liên kết McPherson phía trước/phía sau.So với mẫu cũ, hệ thống treo của xe mới được làm bằng hợp kim nhôm, hệ thống treo FSD điều chỉnh mềm và cứng cũng được bổ sung thêm.Độ rung trên đường được xử lý triệt để hơn và bạn có thể cảm nhận được cảm giác sang trọng nhất định khi lái xe.
Các2023 Hàn EVđã bổ sung thêm màu sắc ngoại thất và nội thất, mang lại hiệu ứng thị giác trẻ trung và thể thao hơn.Đồng thời, ngưỡng giá của Han EV 2023 đã được hạ xuống.Mặc dù công suất động cơ và phạm vi di chuyển đã giảm ở một mức độ nhất định nhưng hiệu suất tổng thể vẫn có thể đáp ứng được điều kiện sử dụng hàng ngày.
Mẫu xe | BYD Han EV | |||
Phiên bản cao cấp 506KM vô địch năm 2023 | Phiên bản cao cấp 605KM vô địch năm 2023 | Phiên bản danh dự 715KM vô địch năm 2023 | Phiên bản hàng đầu 715KM vô địch năm 2023 | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | BYD | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 204 mã lực | 228 mã lực | 245 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 8,6 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 10,3 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 150(204 mã lực) | 168(228 mã lực) | 180(245 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 185 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 13,2kWh | 13,3kWh | 13,5kWh | |
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2920 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1640 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1640 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Hệ số kéo (Cd) | 0,233 | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 204 HP | Điện nguyên chất 228 HP | Điện nguyên chất 245 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/AC/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |||
Thương hiệu pin | BYD | |||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |||
Dung lượng pin (kWh) | 60,48kWh | 72kWh | 85,4kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 8,6 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 10,3 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | |
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 245/45 R19 | |||
Kích thước lốp sau | 245/45 R19 |
Mẫu xe | BYD Han EV | |||
Phiên bản hàng đầu 610KM 4WD vô địch năm 2023 | 2022 Genesis 715KM Phiên bản danh dự | Phiên bản hàng đầu Genesis 715KM 2022 | 2022 Genesis 610KM 4WD Phiên bản độc quyền | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | BYD | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 517 mã lực | 245 mã lực | 517 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | |||
Công suất tối đa (kW) | 380(517 mã lực) | 180(245 mã lực) | 380(517 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 185 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 14,9kWh | 13,5kWh | 14,9kWh | |
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2920 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1640 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1640 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Hệ số kéo (Cd) | 0,233 | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 517 HP | Điện nguyên chất 245 HP | Điện nguyên chất 517 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/AC/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | Không có | 200 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 350 | Không có | 350 | |
Số động cơ truyền động | Động cơ đôi | Động cơ đơn | Động cơ đôi | |
Bố trí động cơ | Trước + Sau | Đằng trước | Trước + Sau | |
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |||
Thương hiệu pin | BYD | |||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |||
Dung lượng pin (kWh) | 85,4kWh | |||
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | |||
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Động cơ kép 4WD | Cầu trước | Động cơ kép 4WD | |
Loại dẫn động bốn bánh | Xe điện 4WD | Không có | Xe điện 4WD | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 245/45 R19 | |||
Kích thước lốp sau | 245/45 R19 |
Mẫu xe | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Phiên bản giới hạn | Phiên bản cao cấp tiêu chuẩn 2021 | Phiên bản cao cấp siêu dài 2020 | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | BYD | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 517 mã lực | 222 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 9,26 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 10,99 giờ |
Công suất tối đa (kW) | 380(517 mã lực) | 163(222 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 185 km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 14,9kWh | 13,9kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2920 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1640 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1640 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Hệ số kéo (Cd) | 0,233 | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 517 HP | Điện nguyên chất 222 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/AC/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Tổng công suất động cơ (kW) | 380 | 163 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 517 | 222 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 700 | 330 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 180 | 163 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 350 | 330 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | Không có | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 350 | Không có | |
Số động cơ truyền động | Động cơ đôi | Động cơ đơn | |
Bố trí động cơ | Trước + Sau | Đằng trước | |
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | ||
Thương hiệu pin | BYD | ||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | ||
Dung lượng pin (kWh) | 85,4kWh | 64,8kWh | 76,9kWh |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12,2 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 9,26 giờ | Sạc nhanh 0,42 giờ Sạc chậm 10,99 giờ |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Làm mát bằng chất lỏng | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Động cơ kép 4WD | Cầu trước | |
Loại dẫn động bốn bánh | Xe điện 4WD | Không có | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 245/45 R19 | ||
Kích thước lốp sau | 245/45 R19 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.