BYD Qin Plus EV 2023 Sedan
Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510KM mới của BYD,ra mắt năm nay, giá không phải là cao nhất trong số các xe cùng hạng nhưng cấu hình lại vượt trội, hôm nay chúng ta cùng xem nhé.
Mặt trước tương đối thấp khiến mặt trước của xe tương đối đầy đặn, đèn pha LED 2 bên được nối với nhau bằng dải trang trí mạ chrome kim loại.Nhưng nó không chọn kiểu thiết kế xuyên thấu, mang lại cảm giác ba chiều mạnh mẽ và cá tính hơn.Lưới tản nhiệt hút gió được thiết kế lõm vào trong, mặt trước khá rực rỡ.
Không có đường nét rõ ràng ở hai bên nhưng nó ăn khớp với phần trước và sau của xe.Hình dáng tổng thể được tinh giản và tác động về phía trước, đầy vẻ đẹp năng động.Các viền màu đen và các dải mạ crom trang trí cho cửa sổ, giúp nâng cao cảm giác thị giác cho mặt bên.Chiều dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4765/1837/1515mm và chiều dài cơ sở là 2718mm.
Cái đuôi củaBYD Qin PLUStương đối thấp.Hầu hết chúng sử dụng các đường ngang không có hiệu ứng ba chiều rõ ràng, nhưng các lớp vẫn rõ ràng.Biển số xe nằm ở cuối dưới tạo cảm giác chắc chắn cho mặt trước, tổng thể hài hòa hơn.
Nội thất còn mới mẻ và trang nhã.Mặc dù sử dụng nhiều màu tối nhưng độ bão hòa của màu sáng cao và cảm giác thị giác tươi sáng.Màu sắc phù hợp được giảm bớt trong xe.Khu vực điều khiển trung tâm được viền kim loại.Màn hình từ bỏ thiết kế thẳng thông thường và tô điểm nó bằng hiệu ứng ba chiều .
Về cấu hình bên trong,BYD Tần cộngsử dụng đồng hồ LCD 8,8 inch, trang bị nhiều chức năng kết nối mạng, trang bị màn hình máy tính lái xe màu, vô lăng bọc da được nâng cấp về mặt trực quan, mang lại cảm giác lái tốt khi lái xe.
Có rất nhiều điểm nổi bật của ghế.Chất liệu giả da đảm bảo sự thoải mái.Ghế ngồi kiểu thể thao được lựa chọn.Điều chỉnh tổng thể là ba cái chính, hai cái thứ hai, giá để cốc phía sau tiêu chuẩn và tựa tay phía trước và phía sau.Hàng ghế sau có thể gập xuống 40:60.
Cân bằng của BYD Qin plus chủ yếu được điều chỉnh bởi McPherson và hệ thống treo độc lập đa liên kết khi lái xe.Hệ dẫn động cầu trước được dẫn động bằng trợ lực điện để đảm bảo lái xe nhạy bén.Ngay cả trên những con đường gập ghềnh, xe cũng không bị rung lắc đáng kể.
Loại động cơ là nam châm vĩnh cửu đồng bộ có tổng công suất 136 PS, tổng công suất 100 kw, mô-men xoắn tổng 180n·m, công suất ắc quy 57,6 kwh và hệ thống quản lý nhiệt độ làm mát bằng chất lỏng và sưởi ấm ở nhiệt độ thấp. đảm bảo an toàn.
Thông số kỹ thuật BYD Qin PLUS EV
Mẫu xe | Phiên bản dẫn đầu 420KM vô địch năm 2023 | Nhà vô địch 2023 Phiên bản 420KM Beyond | Phiên bản du lịch 500KM 2023 | Phiên bản dẫn đầu 510KM vô địch năm 2023 |
Kích thước | 4765*1837*1515mm | |||
Chiều dài cơ sở | 2718mm | |||
Tốc độ tối đa | 130km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có | |||
Dung lượng pin | 48kWh | 57kWh | 57,6kWh | |
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |||
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,5 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,14 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ | |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 11,6kWh | 12,3kWh | 11,9kWh | |
Quyền lực | 136 mã lực/100kw | |||
mô-men xoắn tối đa | 180Nm | |||
Số chỗ ngồi | 5 | |||
Hệ thống lái xe | Cầu trước | |||
Phạm vi khoảng cách | 420 km | 500 km | 510 km | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Là một chiếc xe nhỏ gọn dành cho gia đình,BYD Qin PLUS EVcó hiệu suất tổng thể tốt.Trước hết, thiết kế bên ngoài có thể đáp ứng được tiêu chuẩn thẩm mỹ của công chúng, còn bên trong thì được bọc rất nhiều chất liệu mềm mại.Kết cấu rất tốt.Phạm vi hành trình 420-610 km cũng có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày.Là người tiêu dùng, điều quan trọng nhất là lựa chọn được sản phẩm phù hợp với mình nhất.
Mẫu xe | BYD Qin Plus EV | |||
Phiên bản dẫn đầu 420KM vô địch năm 2023 | Nhà vô địch 2023 Phiên bản 420KM Beyond | Phiên bản du lịch 500KM 2023 | Phiên bản dẫn đầu 510KM vô địch năm 2023 | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | BYD | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 136 mã lực | |||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 420 km | 500 km | 510 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,14 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 100(136 mã lực) | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 180Nm | |||
LxWxH(mm) | 4765x1837x1515mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 130km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 11,6kWh | 12,3kWh | 11,9kWh | |
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2718 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1580 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1580 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1586 | 1650 | 1657 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 1961 | 2025 | 2032 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 136 HP | |||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | |||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | |||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 180 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 180 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |||
Thương hiệu pin | BYD | |||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |||
Dung lượng pin (kWh) | 48kWh | 57kWh | 57,6kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,14 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ | |
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 215/55 R17 | |||
Kích thước lốp sau | 215/55 R17 |
Mẫu xe | BYD Qin Plus EV | |||
Nhà vô địch 2023 Phiên bản 510KM Beyond | Phiên bản xuất sắc 510KM vô địch năm 2023 | Phiên bản xuất sắc 610KM vô địch năm 2023 | Phiên bản kim cương 610KM Navigator 2023 | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | BYD | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 136 mã lực | 204 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 510 km | 610 km | ||
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 10,3 giờ | ||
Công suất tối đa (kW) | 100(136 mã lực) | 150(204 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
LxWxH(mm) | 4765x1837x1515mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 130km | 150km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 11,9kWh | 12,5kWh | ||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2718 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1580 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1580 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1657 | 1815 | ||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2032 | 2190 | ||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 136 HP | Điện nguyên chất 204 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | 150 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | 204 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 180 | 250 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | 150 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 180 | 250 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |||
Thương hiệu pin | BYD | |||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |||
Dung lượng pin (kWh) | 57,6kWh | 72kWh | ||
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 10,3 giờ | ||
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Mẫu xe | BYD Qin Plus EV | ||
Phiên bản cao cấp 400KM 2021 | Phiên bản cao cấp 500KM 2021 | Phiên bản cao cấp 500KM 2021 | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | BYD | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 136 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 400 km | 500 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 6,79 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,14 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 100(136 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 180Nm | ||
LxWxH(mm) | 4765x1837x1515mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 130km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12kWh | 12,3kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2718 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1580 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1580 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1580 | 1650 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 1955 | 2025 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 136 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 180 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 180 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | ||
Thương hiệu pin | BYD | ||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | ||
Dung lượng pin (kWh) | 47,5kWh | 57kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 6,79 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8,14 giờ | |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Làm mát bằng chất lỏng | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 215/55 R17 | ||
Kích thước lốp sau | 215/55 R17 |
Mẫu xe | BYD Qin Plus EV | ||
Phiên bản du lịch 400KM 2021 | Phiên bản thưởng thức cổ áo 400KM 2021 | Phiên bản hàng đầu 600KM 2021 | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | BYD | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 136 mã lực | 184 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 400 km | 600km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 6,79 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 10,24 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 100(136 mã lực) | 135(184 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
LxWxH(mm) | 4765x1837x1515mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 130km | Không có | 150km |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12kWh | 12,9kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2718 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1580 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1580 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1580 | Không có | 1820 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 1955 | Không có | 2195 |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 136 HP | Điện nguyên chất 184 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | 135 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | 184 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 180 | 280 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | 135 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 180 | 280 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium bậc ba | ||
Thương hiệu pin | BYD | ||
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | ||
Dung lượng pin (kWh) | 47,5kWh | 71,7kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 6,79 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 10,24 giờ | |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Làm mát bằng chất lỏng | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
Kích thước lốp sau | 215/55 R16 | 235/45 R18 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.