CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Trường An UNI-V.Lúc đầu chợ,Trường AnUNI-V chỉ ra mắt phiên bản có công suất 1.5T nhưng người tiêu dùng biết rằng mẫu xe này chắc chắn sẽ ra mắt phiên bản có công suất cao hơn, sau đóTrường Anđã dành ba tháng để hoàn thiện động cơ mới trong Bản chuyển thể trên xe này, phiên bản Changan UNI-V2.0T cuối cùng đã ra mắt các bạn vào giữa năm ngoái.

Động cơ tăng áp 2.0T được Changan UNI-V kết hợp có công suất đầu ra tối đa 223 mã lực và mô-men xoắn cực đại 390 Nm.Từ góc độ các thông số công suất, nó có thể đạt đến mức trung bình của các động cơ cùng cấp.Nó được kết hợp với hộp số sàn tự động 8 cấp của Aisin.Các thông số sổ sách của động cơ 2.0T mới đương nhiên cao hơn nhiều so với động cơ 1.5T trước đó.Đồng thời, chúng ta cũng có thể cảm nhận được sự khác biệt về cảm giác thân xe của mẫu xe mới khi lái thực tế.

Là một mô hình quyền lực mới,Trường An UNI-V 2.0Tcó những thay đổi tinh tế về ngoại hình và nội thất, đồng thời có nhiều dấu hiệu nhận dạng độc đáo trong thiết kế ngoại hình như coupe hatchback 5 cửa, mặt trước không viền đặc trưng, ​​cánh gió sau nâng điện, tay nắm cửa ẩn, ống xả 4 cửa đường kính lớn và 19- bánh xe inch, và cuối cùng, việc điều chỉnh màu sơn xám bão độc quyền là không thể thiếu để tạo nên bầu không khí thể thao.

Việc hiệu chỉnh hệ thống điện phù hợp với chiếc xe này đương nhiên có xu hướng thể thao.Ở giai đoạn đầu, toàn bộ động cơ thể hiện khả năng tăng tốc cực kỳ nhạy bén.Sau khi nhấn bàn đạp, phản hồi về lực rất tích cực.Dự trữ vẫn còn đủ và sức chịu đựng cực kỳ mạnh mẽ.Trong quá trình tăng tốc hết ga, hiệu suất năng động của chiếc xe có thể được mô tả là rất tốt và nó không hề thua kém những mẫu súng thép đó về khả năng kích thích.Trong toàn bộ quá trình tăng tốc, khả năng lên số của hộp số tự động 8 cấp khá chủ động.Tất nhiên, nếu chỉ cần tăng tốc độ nhỏ thì khả năng vận hành của hộp số sẽ không quá nôn nóng.Về cơ bản nó ổn định với tiền đề duy trì thiết bị hiện tại.Đẩy nhanh tốc độ lên, hiệu suất tổng thể khá bình tĩnh.

Đồng thời, khung gầm củaTrường An UNI-Vsử dụng hệ thống treo độc lập McPherson phía trước thông thường và hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau ở cùng cấp độ..Trong quá trình hợp nhất nhanh, bộ giảm tốc ở phía chịu áp lực vẫn có thể hỗ trợ đầy đủ, về cơ bản duy trì sự cân bằng giữa thể thao và sự thoải mái.Ngoài ra, ở trạng thái giới hạn, khả năng bám sát phía sau của xe cũng khá tốt, phía sau xe không bị chần chừ, điều này có thể giúp người lái hoàn toàn tự tin kiểm soát.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở nội thất là hàng ghế trước được nâng cấp thiết kế tích hợp, cánh gió bên tựa lưng cũng dày hơn, đồng thời chất liệu da lộn được sử dụng để tăng độ ma sát với thân xe, giúp thân xe có thể chịu lực tốt hơn. cố định mọi lúc ngay cả khi lái xe cường độ cao.

Toàn bộ thiết kế buồng lái, ngoài việc hiểu sâu sắc nhu cầu của người dùng và mang lại trải nghiệm tương tác giữa người và máy tính thuận tiện nhất, còn cố gắng làm cho chúng không vi phạm sự hài hòa và đảm bảo sự thoải mái về công thái học.Chỉ cần bạn ngồi trên xe, mọi chức năng mà mắt bạn nhìn thấy và chạm vào cơ thể đều là giải pháp tối ưu sau quá trình thử và sai.Để mang đến cho người dùng trải nghiệm sử dụng thuận tiện hơn, liên kết bốn màn hình 3+1 được hình thành, được bố trí hợp lý và thiên về vị trí của người lái, giúp người lái dễ dàng đọc được những thông tin quan trọng mà không cần cúi đầu.

Chiếc xe cho thấy khả năng chơi cực cao và hiệu suất chất lượng của toàn bộ chiếc xe hoàn toàn có thể đạt đến đẳng cấp đầu tiên của xe Trung Quốc.Bạn bè nào thích thì phải trải nghiệm thực tế.

Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.