Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

Không gian rộng rãi và hình ảnh cao ráo của chiếc SUV được nhiều người dùng gia đình công nhận.Tuy nhiên, khi nhu cầu mua ô tô ngày càng đa dạng, người dùng mua xe SUV đô thị không chỉ quan tâm đến nhu cầu thực tế mà còn nhiều nhu cầu mở rộng hoạt động ngoài trời.Đa mục đíchSUVnhững mẫu xe có thể tính đến cả cảnh trong nhà và địa hình đang ngày càng thu hút nhiều sự chú ý.Hôm nay chúng ta sẽ nói vềEXEED VX, đã được đón nhận nồng nhiệt trên thị trường, để xem sản phẩm của nó mạnh đến mức nào và liệu người tiêu dùng của chúng ta có đáng để trả tiền cho nó hay không.

Là mẫu SUV cỡ trung và cỡ lớn nên mức giá khá dễ chịu trong số các mẫu xe cùng phân khúc.Có tổng cộng 12 mẫu xe và cung cấp các loại xe 5 chỗ, 6 chỗ, 7 chỗ và dẫn động hai bánh, bốn bánh cho người tiêu dùng lựa chọn.Điều đáng nói là tất cả các mẫu xe đều được trang bị động cơ tăng áp 2.0T công suất 261 mã lực.Tuy nhiên, thứ mà chúng tôi sử dụng để đánh giá ngày hôm nay chính là phiên bản dẫn động bốn bánh EXEED VX 2.0T star Zun-sáu chỗ.

Xét về thiết kế bên ngoài, có thể thấy xe củaEXEED VXáp dụng một thiết kế lớn và vuông.Lưới tản nhiệt hút gió kiểu thác nước thẳng được bổ sung vào lưới tản nhiệt đa giác và các dải trang trí màu vàng được thêm vào các chi tiết để tạo thành tiếng vang tốt với LOGO.Cụm đèn pha LED tạo hình sắc cạnh bên trái và bên phải có các chức năng như nguồn sáng LED xa và gần, thích ứng ánh sáng xa và gần, đèn phụ trợ lái, điều chỉnh độ cao đèn pha và tắt trễ đèn pha, rất dễ nhận biết sau khi thắp sáng vào ban đêm. .Các đường gân nhô cao trên nắp động cơ cùng cản trước sắc cạnh tạo cảm giác mạnh mẽ vốn có của các mẫu SUV.

Các đường gân bên thân xe rất mượt mà và đơn giản, giúp cho phần hông xe trông không quá cồng kềnh, các đường viền bánh xe nhỏ đầy cơ bắp cũng rất bắt mắt.Ngược lại, việc trang trí viền mạ crom giúp đường viền của nó đẹp hơn và kết cấu của nó được cải thiện.Phía sau áp dụng một ý tưởng thiết kế ổn định.Đèn hậu kiểu xuyên thấu thanh mảnh và nhô ra khỏi thân xe, tạo hiệu ứng thị giác rộng ở phía sau xe.Ở dàn xe phía sau, ống xả thoát kép song phương được dát 2 bên mặt mạ chrome càng làm tăng thêm cảm giác mạnh mẽ cho phần đuôi xe.

Về hệ thống treo khung gầm, sự kết hợp cấu trúc giữa hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước + hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau được sử dụng, đồng thời cung cấp hệ dẫn động bốn bánh hợp thời và bộ vi sai trung tâm ly hợp nhiều đĩa.Theo lần lái thử EXEED VX 500 km trước đây của chúng tôi, việc điều chỉnh khung gầm của nó dựa trên tiền đề là đảm bảo sự thoải mái và nó có thể lọc các rung động nhỏ trên đường tại chỗ.Nó cũng có thể kéo thân xe nhanh chóng trên những con đường nhấp nhô liên tục mà không bị nảy không cần thiết.Đồng thời, khi xe vào cua nhanh, hệ thống treo hỗ trợ thân xe hai bên rất tốt.Những điều chỉnh về hệ thống treo và khung gầm như vậy cũng phù hợp với các thiết lập dành cho mẫu SUV gia đình.

Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của chiếc xe mới lần lượt là 4970/1940/1792mm, chiều dài cơ sở đạt 2900mm và bố trí ghế ngồi 2+2+2.Người trải nghiệm cao 180cm, ngồi ở hàng ghế trước, chỉnh ghế về vị trí thấp nhất và giữ tư thế ngồi hợp lý, một đấm và ba ngón tay vào khoảng trống trên đầu.Khi đến hàng ghế thứ hai và chỉnh ghế về vị trí tận cùng thì có hơn hai ngón tay ở khoảng trống để chân, bốn ngón tay ở khoảng không đầu và ba ngón tay ở khoảng không đầu và chỗ để chân ở hàng ghế thứ ba.Ngoài ra, ghế rất rộng và dày, đệm êm ái, ôm sát và hỗ trợ cơ thể rất tốt, mang lại cảm giác thoải mái tổng thể ở mức hài lòng.

Về phần cốp xe, qua hình ảnh xe thật có thể thấy cốp của nó rất đều đặn.Ngay cả khi cả 6 ghế đều dựng thẳng thì không gian trong cốp xe có thể đáp ứng được nhu cầu chở hàng hóa của chúng ta trong quá trình đi lại hàng ngày.Và hàng ghế sau cũng hỗ trợ chức năng hạ tỷ lệ 5/5, hàng ghế thứ 2 có thể tạo thành hiệu suất không gian rất rộng rãi sau khi hạ xuống.

Khi đến gần xe, bạn có thể thấy toàn bộ nội thất đều áp dụng những yếu tố thiết kế mới nhất của thương hiệu EXEED.Ba màn hình được kết nối thành một mặt phẳng mang đến cú sốc thị giác mạnh mẽ, đồng thời cảm giác sang trọng và công nghệ hiện lên một cách tự nhiên.Bên trái và bên phải vô lăng bọc da là các nút bấm cảm ứng đa chức năng rất tiện lợi khi sử dụng.Đồng thời, nó tính đến việc cải thiện bầu không khí công nghệ nhất định và thiết kế đáy phẳng cũng nâng cao cảm giác chuyển động và cảm giác cầm nắm tổng thể cũng phù hợp với công thái học.

Về cấu hình, nó cung cấp hỗ trợ nhập làn, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, căn giữa làn đường, nhận dạng biển báo giao thông đường bộ, hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động, nhắc nhở lái xe mệt mỏi, cảnh báo va chạm trước/sau.Radar đỗ xe trước/sau, hình ảnh toàn cảnh 360 độ, hành trình thích ứng tối đa tốc độ, chuyển chế độ lái, đỗ xe tự động, hỗ trợ chuyển làn tự động, cốp điện, cốp cảm ứng, nhớ vị trí cốp điện.Nâng cấp OTA, điểm phát sóng Wi-Fi và các cấu hình công nghệ khác.

Về sức mạnh, nó được trang bị động cơ tăng áp 2.0T mẫu SQRF4J20C.Mã lực tối đa là 261Ps, công suất cực đại là 192kW và mô-men xoắn cực đại là 400N · m.Nó được kết hợp với hộp số sàn tự động 8 cấp.Mức tiêu hao nhiên liệu toàn diện của WLTC là 8,98L/100km.Bộ truyền động 2.0T+8AT này không chỉ có dữ liệu sổ sách tốt.Hiệu suất thực tế đã không làm chúng tôi thất vọng và sẽ không có cảm giác vất vả khi lái chiếc xe to lớn này, đồng thời nó hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu năng lượng của người tiêu dùng trong quá trình đi lại hàng ngày.