SUV săn bắn hạng sang Denza N8 DM Hybrid
Vào ngày 5 tháng 8 năm 2023,Denza N8đã được đưa ra.Xe mới có 2 phiên bản, giá dao động từ 319.800 đến 326.800 CNY.Đây là mẫu thứ hai thuộc dòng N của thương hiệu Denza và quan chức này cũng coi đây là sản phẩm thay thế cho Denza X sau khi đổi mới thương hiệu.
Không có sự khác biệt giữa hai mô hìnhDenza N8về mặt hệ thống điện tổng thể và cấu hình.Xe được trang bị hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ 1.5T + động cơ kép phía trước và phía sau.Tổng mã lực của động cơ đạt 490 mã lực và mô-men xoắn tổng cộng là 675 Nm.Động cơ 1.5T có công suất tối đa 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 231 Nm.Nó được kết hợp với hộp số E-CVT.Khả năng tăng tốc chính thức từ 100 km lên 4,3 giây.
Thông số kỹ thuật Denza N8
Mẫu xe | DM 2023 4WD phiên bản siêu hybrid 7 chỗ hàng đầu | DM 2023 4WD phiên bản siêu hybrid 6 chỗ hàng đầu |
Kích thước | 4949x1950x1725mm | |
Chiều dài cơ sở | 2830mm | |
Tốc độ tối đa | 190 km | |
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 4,3 giây | |
Dung lượng pin | 45,8kWh | |
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |
Công nghệ pin | Pin lưỡi BYD | |
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,33 giờ Sạc chậm 6,5 giờ | |
Phạm vi bay điện thuần túy | 176 km | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 0,62L | |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 24,8kWh | |
Sự dịch chuyển | 1497cc(Tubro) | |
Công suất động cơ | 139 mã lực/102kw | |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | 231Nm | |
Công suất động cơ | 490 mã lực/360kw | |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | 675Nm | |
Số chỗ ngồi | 7 | 6 |
Hệ thống lái xe | Phía trước 4WD | |
Trạng thái tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | Không có | |
Hộp số | CVT điện tử | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Về thời lượng pin, xe được trang bị pin lithium iron phosphate 45,8 độ.Tuổi thọ pin điện thuần NEDC là 216 km và tuổi thọ pin toàn diện NEDC là 1030 km.Nó hỗ trợ sạc nhanh 90 kilowatt, có thể sạc lên 80% trong 20 phút và sạc chậm là 6,5 giờ.
Denza N8 cũng được trang bịBYD'shệ thống ổn định thân xe cloud và công nghệ kiểm soát tiện nghi CCT, đồng thời được trang bị khóa vi sai cơ khí Eaton.Về phần cứng trợ lực, hiệu suất của chiếc Denza N8 này quả thực rất tốt, đặc biệt là khóa vi sai cơ học, giúp cải thiện hơn nữa khả năng vượt địa hình của nó.
Về phần còn lại của cấu hình tiện nghi, chúng ta có thể thấy rõ trong hình trên, bao gồm ghế bọc da Nappa (thông gió/sưởi/mát-xa cho ghế trước).Sạc nhanh không dây kép cho điện thoại di động 50W, âm thanh Dynaudio, v.v. đều là cấu hình tiêu chuẩn của cả dòng.Phiên bản 6 chỗ còn được trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng cho hàng ghế thứ 2, bao gồm chức năng thông gió/sưởi/massage.Về chức năng thì không thua gìMPVmẫu mã cùng mức giá.
Tất cả các dòng Denza N8 đều được trang bị lốp 265/45 R21 theo tiêu chuẩn, nhưng có hai kiểu bánh xe được cung cấp để lựa chọn.Bao gồm cả bánh xe kích và bánh xe cản gió thấp, từ quan điểm hiệu ứng hình ảnh, rõ ràng là chiếc kích 21 inch năng động hơn.Phong cách bánh xe có lực cản thấp tương đối bảo thủ.
Denza N8lần này không thực hiện quá nhiều cài đặt khác biệt trong cấu hình, rất thân thiện.Từ góc độ hiệu quả chi phí, bạn nên chọn phiên bản sáu chỗ siêu hybrid dẫn động 4 bánh.Rốt cuộc, bạn có thể có được hai ghế độc lập ở hàng ghế thứ hai với nhiều chức năng hơn.Ngay cả khi bạn chỉ có một gia đình 3/4 người, nó có thể được sử dụng như một mẫu xe bốn chỗ cỡ lớn vào thời điểm bình thường và nó cũng đảm bảo rằng mỗi ghế đều có chức năng thoải mái.
Mẫu xe | Denza N8 | |
DM 2023 4WD phiên bản siêu hybrid 7 chỗ hàng đầu | DM 2023 4WD phiên bản siêu hybrid 6 chỗ hàng đầu | |
Thông tin cơ bản | ||
nhà chế tạo | Denza | |
Loại năng lượng | Nhúng vào hỗn hợp | |
Động cơ | Plug-in lai 1.5T 139 HP L4 | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 176 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,33 giờ Sạc chậm 6,5 giờ | |
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 102(139 mã lực) | |
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 360(490 mã lực) | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 231Nm | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 675Nm | |
LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 24,8kWh | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | |
Thân hình | ||
Chiều dài cơ sở (mm) | 28 giờ 30 | |
Đế bánh trước (mm) | 1650 | |
Đế bánh sau (mm) | 16 giờ 30 | |
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
Số ghế (chiếc) | 7 | 6 |
Trọng lượng lề đường (kg) | 2450 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2975 | |
Dung tích bình xăng (L) | 53 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
Động cơ | ||
Mô hình động cơ | BYD476ZQC | |
Độ dịch chuyển (mL) | 1497 | |
Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | |
Mẫu nạp khí | tăng áp | |
Bố trí xi lanh | L | |
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |
Mã lực tối đa (Ps) | 139 | |
Công suất tối đa (kW) | 102 | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 231 | |
Công nghệ cụ thể của động cơ | VVT | |
Dạng nhiên liệu | Nhúng vào hỗn hợp | |
Cấp nhiên liệu | 92 # | |
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |
Động cơ điện | ||
Mô tả động cơ | Plug-in Hybrid 490 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Tổng công suất động cơ (kW) | 360 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 490 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 675 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 160 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 325 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 350 | |
Số động cơ truyền động | Động cơ đôi | |
Bố trí động cơ | Trước + Sau | |
Sạc pin | ||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | |
Thương hiệu pin | BYD | |
Công nghệ pin | Pin lưỡi | |
Dung lượng pin (kWh) | 45,8kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,33 giờ Sạc chậm 6,5 giờ | |
Cổng sạc nhanh | ||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |
Làm mát bằng chất lỏng | ||
Hộp số | ||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | |
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |
Khung gầm/Chỉ đạo | ||
Chế độ ổ đĩa | Phía trước 4WD | |
Loại dẫn động bốn bánh | Xe điện 4WD | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
Loại lái | Hỗ trợ điện | |
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
Bánh xe/Phanh | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |
Kích thước lốp trước | 265/45 R21 | |
Kích thước lốp sau | 265/45 R21 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.