GAC AION S 2023 EV Sedan
Với sự thay đổi của thời thế, suy nghĩ của mọi người cũng thay đổi.Trước đây, người ta không quan tâm đến vẻ bề ngoài mà quan tâm nhiều hơn đến việc theo đuổi nội tâm và thực tế.Bây giờ mọi người chú ý nhiều hơn đến ngoại hình.Điều này cũng đúng với ô tô.Xe có đẹp hay không là yếu tố quyết định sự lựa chọn của người tiêu dùng.Tôi giới thiệu một mô hình có cả ngoại hình và sức mạnh.Nó làAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate.
Về hình thức, mặt trước áp dụng thiết kế khép kín giống như các mẫu xe điện khác.Lưới tản nhiệt phía dưới có kích thước lớn hơn, bề mặt được trang trí theo chiều dọc và sơn đen, đèn pha LED 2 bên được thiết kế theo hình chữ “T” rất cá tính, đồng thời hỗ trợ đèn chạy ban ngày và điều chỉnh độ cao đèn pha trong chức năng.
Đến với phần hông xe, kích thước thân xe lần lượt là 4810/1880/1515mm dài, rộng và cao, chiều dài cơ sở là 2750mm.Nó được định vị là một chiếc xe nhỏ gọn.Thiết kế đường nét thân xe tương đối mượt mà, mui xe có dạng trượt về phía sau rõ ràng hơn, mang lại cảm giác chuyển động tốt.Các cửa sổ được bao quanh bởi viền màu đen, giúp tăng cảm giác tinh tế cho thân xe.Tay nắm cửa thiết kế ẩn, gương chiếu hậu ngoài hỗ trợ chỉnh điện.Kích thước lốp trước và sau đều là 215/55 R17.
Đến với xe, lựa chọn màu sắc nội thất áp dụng thiết kế dòng đen tuyền, cổ điển và thời trang.Bảng điều khiển trung tâm được bọc nhiều chất liệu mềm mại và có cảm giác xếp tầng phong phú.Phần giữa là cửa gió điều hòa kiểu xuyên suốt.Vô-lăng ba chấu đa chức năng được bọc chất liệu da và hỗ trợ điều chỉnh lên xuống.Kích thước của bảng đồng hồ LCD là 10,25 inch.Màn hình điều khiển trung tâm treo có kích thước 14,6 inch, xe được trang bị hệ sinh thái kết nối lái xe thông minh ADiGO 4.0 thế hệ mới và chip thông minh ô tô Renesas M3.Về chức năng, nó cung cấp hình ảnh lùi, hệ thống định vị GPS, Bluetooth/điện thoại ô tô, bản đồ kết nối điện thoại di động, Internet phương tiện, nâng cấp OTA, kiểm soát nhận dạng giọng nói, đánh thức phân vùng của các vị trí chính và phụ, v.v.
Ghế ngồi kiểu thể thao được phối da và vải, ghế lái chính hỗ trợ chỉnh điện, hàng ghế sau hỗ trợ tỷ lệ 40:60, thể tích khoang hành lý thông thường là 453L.
Về công suất, xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, loại nam châm vĩnh cửu/đồng bộ, tổng công suất của động cơ điện là 150kW, tổng công suất là 204Ps, tổng mô-men xoắn là 225Nm.Hộp số được kết hợp với hộp số đơn cấp của xe điện.Pin lithium iron phosphate được sử dụng có công suất pin 59,4kWh, mức tiêu thụ điện năng là 12,9kWh trên 100 km và giao diện sạc nhanh (30%-80%).Trong điều kiện làm việc CLTC, phạm vi hoạt động thuần điện là 510km.
Thông số kỹ thuật AION S
Mẫu xe | 2023 Plus 70 Phiên bản thông minh Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | Phiên bản lái xe thông minh 2023 Plus 70 Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Phiên bản công nghệ Ternary Lithium |
Kích thước | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Chiều dài cơ sở | 2750mm | |||
Tốc độ tối đa | 160km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có | |||
Dung lượng pin | 59,4kWh | 58,8kWh | 58,8kWh | 68kWh |
loại pin | Liti sắt photphat | Pin Lithium bậc ba | Pin Lithium bậc ba | Pin Lithium bậc ba |
Công nghệ pin | EVE/CALB | Pin tạp chí CALB | Pin tạp chí CALB | Pin tạp chí Farasis |
Thời gian sạc nhanh | Không có | Sạc nhanh 0,7 giờ Sạc chậm 10 giờ | Sạc nhanh 0,75 giờ Sạc chậm 10 giờ | |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 12,9kWh | 12,9kWh | 12,9kWh | 12,8kWh |
Quyền lực | 204 mã lực/150kw | 204 mã lực/150kw | 204 mã lực/150kw | 204 mã lực/150kw |
mô-men xoắn tối đa | 225Nm | |||
Số chỗ ngồi | 5 | |||
Hệ thống lái xe | Cầu trước | |||
Phạm vi khoảng cách | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn |
AION Scó thiết kế tương đối mới lạ về mặt hình thức.Nhìn tổng thể năng động hơn, vẻ ngoài thu hút giới trẻ hơn.Cấu hình bên trong đáng tin cậy, hiệu suất cao, chủ xe thoải mái và thuận tiện hơn khi sử dụng xe.
Mẫu xe | AION S | |||
2023 Bùa 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Phiên bản thông minh Lithium Iron Phosphate | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | GAC Aion Năng lượng mới | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 136 mã lực | 204 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 480km | 510 km | ||
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,78 giờ Sạc chậm 10 giờ | Không có | Sạc nhanh 0,7 giờ Sạc chậm 10 giờ | Không có |
Công suất tối đa (kW) | 100(136 mã lực) | 150(204 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 225Nm | |||
LxWxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 130km | 160km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12,5kWh | 12,9kWh | ||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2750 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1600 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1602 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1665 | 17h30 | 1660 | 17h30 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Hệ số kéo (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 136 HP | Điện nguyên chất 204 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | 150 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | 204 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 225 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | 150 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 225 | 225 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | Pin Lithium bậc ba | Pin Lithium Sắt Phosphate | |
Thương hiệu pin | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
Công nghệ pin | Không có | tạp chí pin | Không có | |
Dung lượng pin (kWh) | 55,2kWh | 59,4kWh | 58,8kWh | 59,4kWh |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,78 giờ Sạc chậm 10 giờ | Không có | Sạc nhanh 0,7 giờ Sạc chậm 10 giờ | Không có |
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Mẫu xe | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | Phiên bản lái xe thông minh 2023 Plus 70 Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Phiên bản công nghệ Ternary Lithium | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | GAC Aion Năng lượng mới | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 204 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 510 km | 610 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,7 giờ Sạc chậm 10 giờ | Sạc nhanh 0,75 giờ Sạc chậm 10 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 150(204 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 225Nm | ||
LxWxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 160km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 12,9kWh | 12,8kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2750 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1600 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1602 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1660 | 1750 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2125 | 2180 | |
Hệ số kéo (Cd) | 0,211 | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 204 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 150 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 204 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 225 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 150 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 225 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium bậc ba | ||
Thương hiệu pin | CALB | Farasis | |
Công nghệ pin | tạp chí pin | ||
Dung lượng pin (kWh) | 58,8kWh | 68kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,7 giờ Sạc chậm 10 giờ | Sạc nhanh 0,75 giờ Sạc chậm 10 giờ | |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Làm mát bằng chất lỏng | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 235/45 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 235/45 R18 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.