trang_banner

sản phẩm

SUV GAC AION Y 2023 EV

GAC AION Y là mẫu SUV cỡ nhỏ chạy điện thuần túy, phù hợp sử dụng trong gia đình hơn, khả năng cạnh tranh của xe tương đối tốt.So với các mẫu xe cùng tầm, giá đầu vào của Ian Y sẽ phải chăng hơn.Tất nhiên, phiên bản cấp thấp của Aian Y sẽ kém mạnh mẽ hơn một chút nhưng giá thành cũng đủ ưu đãi nên Ian Y vẫn khá cạnh tranh.


Chi tiết sản phẩm

THÔNG SỐ SẢN PHẨM

VỀ CHÚNG TÔI

Thẻ sản phẩm

Khi nói đến các mô hình năng lượng mới, có thể mọi người đều nghĩ rằng ngoàiTesla, BYDlà duy nhất.Đúng là hai thương hiệu này tương đối thành công trong lĩnh vực năng lượng mới nhưng GAC Aian cũng là thương hiệu có động lực mạnh mẽ vàÁi Ythậm chí còn mạnh mẽ hơn.Đây là mẫu máy chính của Aion và doanh số bán hàng của nó đang tăng lên nhanh chóng và tỷ lệ giá/hiệu suất của Aion Y thực sự tốt, đáng để nhiều người dùng cân nhắc.

AION Y_8

Doanh số bán hàng của Aian Y tại Trung Quốc vào năm 2023 đang tăng lên không ngừng và tốc độ tăng hàng tháng không hề nhỏ.Trong tháng 1, lượng bán ra của Aian Y chỉ dưới 5.000.Nhưng trong tháng 3, doanh số bán hàng của Aian Y đã vượt quá 13.000 xe.Sang tháng 4, doanh số của Aian Y lại tăng mạnh, bán được hơn 21.000 xe.Khối lượng bán hàng như vậy thực sự rất đáng ngạc nhiên.Khối lượng bán hàng và hiệu suất thị trường của Aian Y thực sự rất mạnh.

AION Y_7

Sở dĩ Aian Y có thể có thành tích thị trường tốt như vậy, ngoài một số yếu tố bên ngoài, chủ yếu là do thế mạnh sản phẩm của Aian Y thực sự tốt, giá cả tương đối gần với người dân.So với các sản phẩm cạnh tranh cùng mức giá, giá đầu vào của Aion Y cũng sẽ có vẻ thấp hơn.Đồng thời, thời lượng pin và sức mạnh của Aion Y cũng có hiệu suất tốt nên Aion Y có thể có được hiệu suất bán hàng như hiện tại.

AION Y_6

Từ góc độ sản phẩm, Aion Y, một chiếc SUV nhỏ gọn chạy điện, vẫn tương đối phổ biến, chủ yếu là do Aion Y có giá từ 119.800 đến 202.600 CNY.Mặc dù không có lợi thế trong việc cạnh tranh cấu hình cao và cấu hình hàng đầu ở mức giá này nhưng ngưỡng của Aian Y quả thực là đủ thấp.So với các dòng máy cùng tầm, giá đầu vào của Aion Y sẽ phải chăng hơn.Tất nhiên, phiên bản cấp thấp của Aion Y sẽ kém mạnh mẽ hơn một chút nhưng mức giá cũng đủ ưu đãi.Vì vậy, Aian Y vẫn có tính cạnh tranh cao.

AION Y_5

Về thời lượng pin, hiệu năng của Aian Y chỉ có thể coi là ở mức trung bình.Tuổi thọ pin của nó được chia thành ba loại: 430KM, 510KM và 610KM, nhưng nó đủ để vận chuyển trong đô thị.Xét về sức mạnh, phiên bản cấp thấp Aian Y quả thực thua kém với 136 mã lực và mô-men xoắn 176Nm.Hiệu suất năng lượng như vậy thực sự tương đối kém trong số các mô hình năng lượng mới.Tuy nhiên, phiên bản cấp thấp của Aian Y là hạ ngưỡng giá, cạnh tranhgiá 119.800 CNYvẫn có lợi thế cạnh tranh.Các phiên bản còn lại của động cơ Aian Y có công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225N·m.Mặc dù nó không mạnh mẽ nhưng rõ ràng nó mạnh hơn nhiều so với phiên bản cấp thấp.

Thông số kỹ thuật AION Y

Mẫu xe 2023 AION Y Trẻ hơn 2023 AION Y Phiên bản Ngôi sao trẻ hơn Phiên bản thưởng thức 2023 PLUS 70 Phiên bản thông minh 2023 PLUS 70
Kích thước 4535x1870x1650mm
Chiều dài cơ sở 2750mm
Tốc độ tối đa 150km
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h Không có
Dung lượng pin 51,9kWh 61,7kWh
loại pin Pin Lithium Sắt Phosphate
Công nghệ pin Tạp Chí Pin
Thời gian sạc nhanh Không có
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km 12,9kWh 13,3kWh
Quyền lực 136 mã lực/100kw 204 mã lực/150kw
mô-men xoắn tối đa 176Nm 225Nm
Số chỗ ngồi 5
Hệ thống lái xe Cầu trước
Phạm vi khoảng cách 430km 510 km
Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập MacPherson
Hệ thống treo sau Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn

AION Y_3

Về cấu hình thì hiệu năng của Aion Y không thể nói là phong phú, chỉ có thể coi là ở mức vừa đủ, nhất là phiên bản Aion Y cấp thấp, cấu hình quá cao thì không thể cho được mà cấu hình thông thường cũng có thể được trao..Như radar lùi, hình ảnh lùi, kiểm soát hành trình, khởi động không cần chìa khóa, khởi động không cần chìa khóa... trong đó có màn hình kích thước lớn... cũng là những cấu hình tiêu chuẩn của Aion Y nên người dùng khá hài lòng.Ngoài ra, tuy kích thước thân xe của Aion Y không lớn, chiều dài xe chỉ 4,5 mét nhưng chiều dài cơ sở lại là 2,75 mét, không gian bên trong xe vẫn rất rộng rãi, đó cũng là ưu điểm của Aion Y. .

AION Y_4

Đánh giá từ ngoại hình, thiết kế của Aian Y thực sự khá sắc nét, đặc biệt là đèn pha kiểu boomerang ở mặt trước của Aian Y rất ấn tượng.Kết hợp với mặt trước được bao bọc hoàn toàn, Aion Y trông thể thao và công nghệ.Tuy nhiên, thiết kế bên hông của Aion Y hơi bảo thủ và phía sau của Ian Y cũng không đẹp bằng mặt trước.Có thể nói, những điểm nổi bật về thiết kế của Aion Y vẫn tập trung ở phần đầu xe, trong đó thiết kế đuôi xe và thân xe là không thể nhầm lẫn nhất.

AION Y_2

Về nội thất, thiết kế của Aion Y vẫn rất tiên phong.Ngoài hai màn hình lớn bắt mắt, nội thất của Aion Y mang lại cảm giác phân cấp mạnh mẽ và phong cách tổng thể chủ yếu là đơn giản và không khí.Về mặt phối màu, Aian Y được kết hợp có chiều sâu và nhiều màu sắc, khiến không khí trong xe trở nên sống động hơn rất nhiều nhưng sẽ không quá lộn xộn, rất đáng được công nhận.

AION Y_1

Không thể phủ nhận rằng doanh số bán hàng củaÁi Ycó thể tốt đến vậy, và phải thừa nhận rằng Aian Y quả thực hấp dẫn người dùng hơn sau khi hạ ngưỡng của mình xuống bằng một mẫu máy cấp thấp.Ngoài ra, Aian Y còn có lợi thế cạnh tranh tốt về mặt không gian nên mới có thể có được thành tích thị trường như vậy.Tuy nhiên, điều đáng tiếc là so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhất là BYD Yuan PLUS, doanh số của Aion Y vẫn thấp hơn một chút.Nhưng theo quan điểm của người dùng, nếu phiên bản cấp thấp của Aian Y có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng xe của mình thì vẫn đáng để cân nhắc.

Nội địa

Thật khó để nói vì mỗi mẫu xe cho đến nay đều có nội thất hoàn toàn khác nhau.Trong khi ngoại thất giống với XPeng P7 thì nội thất lại một lần nữa là một cái gì đó hoàn toàn mới.Điều đó không có nghĩa là nó có nội thất tồi tệ.Chất liệu thuộc loại cao cấp hơn P7, ghế bọc da Nappa mềm mại mà bạn có thể chìm đắm vào, với sự thoải mái của ghế ở phía sau cũng như phía trước, điều đó thực sự khá hiếm.

SD
Ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, gần như là một tiêu chuẩn ở cấp độ này hiện nay. Điều đó phù hợp với toàn bộ cabin, da mềm và giả da tốt, cũng như các điểm tiếp xúc bằng kim loại đàng hoàng xuyên suốt.
 SD

Những bức ảnh

ASD

Ghế Da Mềm Nappa

ASD

Hệ Thống Âm Thanh Dyn

SD

Lưu trữ lớn

BẰNG

Đèn sau

asd

Bộ tăng áp Xpeng (200 km+ trong vòng 15 phút)


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Mẫu xe AION Y
    2023 AION Y Trẻ hơn 2023 AION Y Phiên bản Ngôi sao trẻ hơn Phiên bản thưởng thức 2023 PLUS 70 Phiên bản thông minh 2023 PLUS 70
    Thông tin cơ bản
    nhà chế tạo GAC Aion Năng lượng mới
    Loại năng lượng Điện tinh khiết
    Động cơ điện 136 mã lực 204 mã lực
    Phạm vi bay điện thuần túy (KM) 430km 510 km
    Thời gian sạc (Giờ) Không có
    Công suất tối đa (kW) 100(136 mã lực) 150(204 mã lực)
    Mô-men xoắn tối đa (Nm) 176Nm 225Nm
    LxWxH(mm) 4535x1870x1650mm
    Tốc độ tối đa (KM/H) 150km
    Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) 12,9kWh 13,3kWh
    Thân hình
    Chiều dài cơ sở (mm) 2750
    Đế bánh trước (mm) 1600
    Đế bánh sau (mm) 1600
    Số lượng cửa (chiếc) 5
    Số ghế (chiếc) 5
    Trọng lượng lề đường (kg) 1635 1685
    Khối lượng đầy tải (kg) 2180
    Hệ số kéo (Cd) Không có
    Động cơ điện
    Mô tả động cơ Điện nguyên chất 136 HP Điện nguyên chất 204 HP
    Loại động cơ Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ
    Tổng công suất động cơ (kW) 100 150
    Tổng mã lực của động cơ (Ps) 136 204
    Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) 176 225
    Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) 100 150
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) 176 225
    Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) Không có
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) Không có
    Số động cơ truyền động Động cơ đơn
    Bố trí động cơ Đằng trước
    Sạc pin
    loại pin Pin Lithium Sắt Phosphate
    Thương hiệu pin EVE/Gotion EVE/lần GAC/CALB
    Công nghệ pin Tạp Chí Pin
    Dung lượng pin (kWh) 51,9kWh 61,7kWh
    Sạc pin Không có
    Cổng sạc nhanh
    Hệ thống quản lý nhiệt độ pin Sưởi ấm nhiệt độ thấp
    Làm mát bằng chất lỏng
    Khung gầm/Chỉ đạo
    Chế độ ổ đĩa Cầu trước
    Loại dẫn động bốn bánh Không có
    Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập MacPherson
    Hệ thống treo sau Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn
    Loại lái Hỗ trợ điện
    Cấu trúc cơ thể Chịu tải
    Bánh xe/Phanh
    Loại phanh trước Đĩa thông gió
    Loại phanh sau Đĩa rắn
    Kích thước lốp trước 215/55 R17
    Kích thước lốp sau 215/55 R17

     

    Mẫu xe AION Y
    Phiên bản công nghệ 2023 PLUS 70 Phiên bản thưởng thức 2023 PLUS 80 Phiên bản thông minh 2023 PLUS 80 Phiên bản thưởng thức 2022 PLUS 70
    Thông tin cơ bản
    nhà chế tạo GAC Aion Năng lượng mới
    Loại năng lượng Điện tinh khiết
    Động cơ điện 204 mã lực
    Phạm vi bay điện thuần túy (KM) 510 km
    Thời gian sạc (Giờ) Không có
    Công suất tối đa (kW) 150(204 mã lực)
    Mô-men xoắn tối đa (Nm) 225Nm
    LxWxH(mm) 4535x1870x1650mm
    Tốc độ tối đa (KM/H) 150km
    Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) 13,3kWh 12,6kWh 13,7kWh
    Thân hình
    Chiều dài cơ sở (mm) 2750
    Đế bánh trước (mm) 1600
    Đế bánh sau (mm) 1600
    Số lượng cửa (chiếc) 5
    Số ghế (chiếc) 5
    Trọng lượng lề đường (kg) 1685 1650 1735
    Khối lượng đầy tải (kg) 2180
    Hệ số kéo (Cd) Không có
    Động cơ điện
    Mô tả động cơ Điện nguyên chất 204 HP
    Loại động cơ Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ
    Tổng công suất động cơ (kW) 150
    Tổng mã lực của động cơ (Ps) 204
    Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) 225
    Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) 150
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) 225
    Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) Không có
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) Không có
    Số động cơ truyền động Động cơ đơn
    Bố trí động cơ Đằng trước
    Sạc pin
    loại pin Pin Lithium Sắt Phosphate Pin Lithium bậc ba Pin Lithium Sắt Phosphate
    Thương hiệu pin EVE/lần GAC/CALB Farasis EVE/lần GAC
    Công nghệ pin Tạp Chí Pin
    Dung lượng pin (kWh) 61,7kWh 69,98kWh 63,98kWh
    Sạc pin Không có
    Cổng sạc nhanh
    Hệ thống quản lý nhiệt độ pin Sưởi ấm nhiệt độ thấp
    Làm mát bằng chất lỏng
    Khung gầm/Chỉ đạo
    Chế độ ổ đĩa Cầu trước
    Loại dẫn động bốn bánh Không có
    Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập MacPherson
    Hệ thống treo sau Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn
    Loại lái Hỗ trợ điện
    Cấu trúc cơ thể Chịu tải
    Bánh xe/Phanh
    Loại phanh trước Đĩa thông gió
    Loại phanh sau Đĩa rắn
    Kích thước lốp trước 215/50 R18 215/55 R17
    Kích thước lốp sau 215/50 R18 215/55 R17

     

     

    Mẫu xe AION Y
    Phiên bản thông minh 2022 PLUS 70 Phiên bản công nghệ 2022 PLUS 70 Phiên bản thưởng thức 2022 PLUS 80 Phiên bản thông minh 2022 PLUS 80 Phiên bản lái xe thông minh 2022 PLUS 80
    Thông tin cơ bản
    nhà chế tạo GAC Aion Năng lượng mới
    Loại năng lượng Điện tinh khiết
    Động cơ điện 204 mã lực
    Phạm vi bay điện thuần túy (KM) 510 km 610 km
    Thời gian sạc (Giờ) Không có
    Công suất tối đa (kW) 150(204 mã lực)
    Mô-men xoắn tối đa (Nm) 225Nm
    LxWxH(mm) 4535x1870x1650mm
    Tốc độ tối đa (KM/H) 150km
    Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) 13,7kWh 13,8kWh
    Thân hình
    Chiều dài cơ sở (mm) 2750
    Đế bánh trước (mm) 1600
    Đế bánh sau (mm) 1600
    Số lượng cửa (chiếc) 5
    Số ghế (chiếc) 5
    Trọng lượng lề đường (kg) 1735 1750
    Khối lượng đầy tải (kg) 2180 2160 2180
    Hệ số kéo (Cd) Không có
    Động cơ điện
    Mô tả động cơ Điện nguyên chất 204 HP
    Loại động cơ Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ
    Tổng công suất động cơ (kW) 150
    Tổng mã lực của động cơ (Ps) 204
    Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) 225
    Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) 150
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) 225
    Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) Không có
    Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) Không có
    Số động cơ truyền động Động cơ đơn
    Bố trí động cơ Đằng trước
    Sạc pin
    loại pin Pin Lithium Sắt Phosphate Pin Lithium bậc ba
    Thương hiệu pin EVE/lần GAC CALB
    Công nghệ pin Tạp Chí Pin
    Dung lượng pin (kWh) 63,98kWh 76,8kWh
    Sạc pin Không có
    Cổng sạc nhanh
    Hệ thống quản lý nhiệt độ pin Sưởi ấm nhiệt độ thấp
    Làm mát bằng chất lỏng
    Khung gầm/Chỉ đạo
    Chế độ ổ đĩa Cầu trước
    Loại dẫn động bốn bánh Không có
    Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập MacPherson
    Hệ thống treo sau Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn
    Loại lái Hỗ trợ điện
    Cấu trúc cơ thể Chịu tải
    Bánh xe/Phanh
    Loại phanh trước Đĩa thông gió
    Loại phanh sau Đĩa rắn
    Kích thước lốp trước 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18
    Kích thước lốp sau 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18

    Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi