GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7 Chỗ Hybrid MPV
Không gian rộng lớn củaMPVmẫu xe mang lại cảm giác lái thoải mái và khả năng chịu tải không thể so sánh được với các mẫu SUV.Vì vậy, khiSUVCác mẫu xe trở nên phổ biến trong những năm gần đây, nhiều người dùng có xu hướng lựa chọn MPV, đặc biệt là những gia đình đông thành viên.Cái nàyTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition có thể đáp ứng được sự lựa chọn của bạn về mẫu xe gia đình.
Nắp động cơ dạng báo chí phía dưới đầu xe làm nổi bật cảm giác phóng khoáng và dày dặn của lớp mạ chrome kim loại màu bạc nằm ngang bên dưới, đồng thời bố cục sắp xếp gọn gàng và song song mang lại đường nét trực quan theo chiều ngang.Lưới tản nhiệt hút gió chiếm phần lớn diện tích mặt trước và được ghép với các bộ phận đèn pha LED hình chữ nhật nhúng và các tấm cong ở hai bên, đồng thời được viền bởi dải đèn chạy ban ngày cong và đường gấp ở đường viền lồi.Mang lại sự lưu loát trực quan tốt.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của thân là 5089x1884x1822mm.Mặt trên của cửa sổ được mạ chrome kim loại màu bạc, có độ sáng trực quan và kết cấu phản chiếu.Phần cột D được mở rộng và dày lên, cửa sổ sau được bọc viền đen giúp xe gọn gàng hơn.Đường viền ngang thân xe bên dưới vạch ra vùng bóng dưới ánh sáng, tạo thành sự tương phản với phần thân xe.
Tổng thể của đuôi xe tương đối vuông vức, cánh lướt gió phía trên được che phủ, phần ốp hơi nghiêng bên dưới và viền cửa sổ đuôi được sơn đen, cả hai vừa khít với nhau mà không gây ra sự khác biệt về mặt thị giác.Phần trung tâm được gắn logo xe vào phần lõm của hình dạng đùn của bảng điều khiển, dải đèn hậu phía trên có hình vòng cung và một đường thẳng mỏng xen kẽ bên trong hai đầu để phân lớp, và phần dưới được phủ bằng chỉnh trang, và toàn bộ được gắn vào giữa phía sau.
Bảng điều khiển trung tâm có hình chữ “T”, mặt bàn hơi nghiêng và một đồng hồ LCD 7 inch được bố trí ở đầu bên trái.Màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 10,1 inch được nhúng ở giữa.Phía bên phải được bọc bằng da mềm.Hai đầu khu vực tay nắm cần số phía dưới được thiết kế hơi lõm, mang lại không gian ngồi rộng rãi hơn cho người lái chính và phụ, đồng thời tổng thể được bao bọc bởi các dải trang trí mạ chrome giúp tăng thêm họa tiết tinh tế.
Điều hòa độc lập phía sau, lỗ thoát khí phía sau, không gian điều chỉnh nhiệt độ ba vùng, máy lọc không khí ô tô, thiết bị lọc PM2.5 và máy tạo ion âm trên xe mang đến trải nghiệm nhiệt độ thoải mái và chất lượng không khí tốt trong xe.Được trang bị ba chế độ lái ECO/Sport/Comfort có thể điều chỉnh và trang bị các cấu hình phụ trợ/điều khiển như hỗ trợ lên dốc, xuống dốc và đỗ xe tự động, giúp giảm thao tác của người lái và giúp việc điều khiển xe trở nên thuận tiện hơn.
Nhờ chiều dài cơ sở 3000mm nên mang lại không gian rộng rãi bên trong xe.Áp dụng bố trí 7 chỗ 2+2+3, hàng ghế độc lập thứ 2 mang lại cảm giác lái thoải mái hơn.Hàng ghế thứ ba cũng có một khoảng không gian nhất định để di chuyển khi ngồi ba người, sẽ không có cảm giác chật chội và trải nghiệm đi xe tổng thể rất thoải mái.
Trợ lực lái điện cung cấp công suất ra khác nhau cho vô lăng ở các tốc độ khác nhau, giúp vô lăng nhạy hơn khi lái xe ở tốc độ thấp và ổn định hơn khi lái xe ở tốc độ cao.Hệ thống treo là hệ thống treo MacPherson + hệ thống treo độc lập đa liên kết thông dụng.Độ thoải mái khi lái của nó ở mức chấp nhận được và sự kết nối giữa các bánh xe được cố định để có thể tự động điều chỉnh góc khum của bánh xe và khả năng điều khiển tương đối tốt.
Động cơ được trang bị động cơ 2.0T có công suất 185kW (252Ps) và mô-men xoắn cực đại 390N·m.Mức tiêu hao nhiên liệu theo tiêu chuẩn WLTC là 8,7L/100km.Nó sử dụng xăng 95 #.Động cơ có công nghệ DCVVT và được trang bị hộp số 8AT.
Thông số kỹ thuật Trumpchi M8
Mẫu xe | Trumpchi M8 | |||
Phiên bản cao cấp Leader Series 390T 2023 | Phiên bản cao cấp 2023 Master Series 390T | Phiên bản Extreme Grand Master Series 2.0TGDI 2023 | Phiên bản Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme 2023 | |
Kích thước | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | 5212*1893*1823mm |
Chiều dài cơ sở | 3000mm | 3000mm | 3070mm | 3070mm |
Tốc độ tối đa | 200 km | 200 km | 200 km | 180 km |
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có | |||
Dung lượng pin | ||||
loại pin | Không có | Không có | Không có | Pin NiMH |
Công nghệ pin | Không có | Không có | Không có | THỦ TƯỚNG |
Thời gian sạc nhanh | Không có | |||
Phạm vi bay điện thuần túy | ||||
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 8,7L | 8,7L | 8,95L | 5,91L |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | Không có | |||
Sự dịch chuyển | 1991cc(Tubro) | |||
Công suất động cơ | 252 mã lực/185kw | 252 mã lực/185kw | 252 mã lực/185kw | 190 mã lực/140kw |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | 390Nm | 390Nm | 400Nm | 330Nm |
Công suất động cơ | Không có | Không có | Không có | 182 mã lực/134kw |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | Không có | Không có | Không có | 270Nm |
Số chỗ ngồi | 7 | |||
Hệ thống lái xe | Cầu trước | |||
Trạng thái tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | Không có | |||
Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | Tự động 8 cấp (8AT) | Tự động 8 cấp (8AT) | CVT điện tử |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
MPV Trumpchi M8có khả năng cân bằng tốt về mọi mặt và sức mạnh tổng thể của sản phẩm tương đối tốt.Để sử dụng tại nhà, tỷ lệ giá/hiệu suất rất tốt.Chiến lược kích thước lớn, giá thấp cũng nắm bắt được tâm lý tiêu dùng của người tiêu dùng khi mua xe.Khối lượng bán hàng trong phân khúc thị trường hiện chỉ đứng sauBuick GL8VàDenza D9 DM-i.
Mẫu xe | Trumpchi M8 | |
Phiên bản cao cấp 2024 Master Series 2.0TGDI | Phiên bản tối cao 2024 Master Series 2.0TGDI | |
Thông tin cơ bản | ||
nhà chế tạo | Động cơ GAC | |
Loại năng lượng | Xăng | |
Động cơ | 2.0T 252 HP L4 | |
Công suất tối đa (kW) | 185(252 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 400Nm | |
Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | |
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 km | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 8,95L | |
Thân hình | ||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3070 | |
Đế bánh trước (mm) | 1628 | |
Đế bánh sau (mm) | 1638 | |
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
Số ghế (chiếc) | 7 | |
Trọng lượng lề đường (kg) | 2060 | 2150 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2790 | |
Dung tích bình xăng (L) | Không có | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
Động cơ | ||
Mô hình động cơ | 4B20J1 | |
Độ dịch chuyển (mL) | 1991 | |
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |
Mẫu nạp khí | tăng áp | |
Bố trí xi lanh | L | |
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |
Mã lực tối đa (Ps) | 252 | |
Công suất tối đa (kW) | 185 | |
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5250 | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 400 | |
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1750-4000 | |
Công nghệ cụ thể của động cơ | Hệ thống nhiên liệu phun trực tiếp áp suất cao 350bar, công nghệ kiểm soát quá trình đốt cháy GCCS được cấp bằng sáng chế, bộ tăng áp kênh đôi, mô-đun trục cân bằng kép tích hợp, bộ điều nhiệt sưởi điện, bơm dầu biến thiên, piston kênh dầu làm mát bên trong | |
Dạng nhiên liệu | Xăng | |
Cấp nhiên liệu | 95 # | |
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |
Hộp số | ||
Mô tả hộp số | Tự động 8 cấp | |
bánh răng | 8 | |
Loại hộp số | Hộp số tự động (AT) | |
Khung gầm/Chỉ đạo | ||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
Loại lái | Hỗ trợ điện | |
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
Bánh xe/Phanh | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |
Kích thước lốp trước | 225/55 R18 | |
Kích thước lốp sau | 225/55 R18 |
Mẫu xe | Trumpchi M8 | |||
Phiên bản cao cấp Leader Series 390T 2023 | Phiên bản độc quyền 2023 Leader Series 390T | 2023 Leader Series 390T Phiên Bản Cao Cấp | 2023 Leader Series 390T Phiên bản Extreme | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | Động cơ GAC | |||
Loại năng lượng | Xăng | |||
Động cơ | 2.0T 252 HP L4 | |||
Công suất tối đa (kW) | 185(252 mã lực) | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390Nm | |||
Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 km | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 8,7L | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1620 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1635 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
Số ghế (chiếc) | 7 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2020 | 2075 | ||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2600 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 65 | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ | ||||
Mô hình động cơ | 4B20J1 | |||
Độ dịch chuyển (mL) | 1991 | |||
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |||
Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
Bố trí xi lanh | L | |||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Mã lực tối đa (Ps) | 252 | |||
Công suất tối đa (kW) | 185 | |||
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5250 | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390 | |||
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1750-4000 | |||
Công nghệ cụ thể của động cơ | DCVVT | |||
Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
Cấp nhiên liệu | 95 # | |||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
Hộp số | ||||
Mô tả hộp số | Tự động 8 cấp | |||
bánh răng | 8 | |||
Loại hộp số | Hộp số tự động (AT) | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
Mẫu xe | Trumpchi M8 | |||
Phiên bản hàng đầu 2023 Leader Series 390T | Phiên bản cao cấp 2023 Master Series 390T | Phiên bản Extreme 390T Master Series 2023 | Phiên bản hàng đầu 2023 Master Series 390T | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | Động cơ GAC | |||
Loại năng lượng | Xăng | |||
Động cơ | 2.0T 252 HP L4 | |||
Công suất tối đa (kW) | 185(252 mã lực) | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390Nm | |||
Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 km | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 8,7L | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1620 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1635 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
Số ghế (chiếc) | 7 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2075 | |||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2600 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 65 | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ | ||||
Mô hình động cơ | 4B20J1 | |||
Độ dịch chuyển (mL) | 1991 | |||
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |||
Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
Bố trí xi lanh | L | |||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Mã lực tối đa (Ps) | 252 | |||
Công suất tối đa (kW) | 185 | |||
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5250 | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390 | |||
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1750-4000 | |||
Công nghệ cụ thể của động cơ | DCVVT | |||
Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
Cấp nhiên liệu | 95 # | |||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
Hộp số | ||||
Mô tả hộp số | Tự động 8 cấp | |||
bánh răng | 8 | |||
Loại hộp số | Hộp số tự động (AT) | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 225/55 R18 | |||
Kích thước lốp sau | 225/55 R18 |
Mẫu xe | Trumpchi M8 | ||||
2023 Facelift Master Series 390T 4 chỗ Phiên bản Hoàng gia | 2023 Facelift Master Series 390T 4 chỗ Phiên bản danh dự | 2023 Facelift Master Series 390T 4 chỗ Phiên bản Imperial | Phiên bản Extreme Grand Master Series 2.0TGDI 2023 | Phiên bản hàng đầu của Grand Master Series 2.0TGDI 2023 | |
Thông tin cơ bản | |||||
nhà chế tạo | Động cơ GAC | ||||
Loại năng lượng | Xăng | ||||
Động cơ | 2.0T 252 HP L4 | ||||
Công suất tối đa (kW) | 185(252 mã lực) | ||||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390Nm | 400Nm | |||
Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | ||||
LxWxH(mm) | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 km | ||||
Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 8,85L | 8,95L | |||
Thân hình | |||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | 3070 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1620 | 1628 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1635 | 1638 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||||
Số ghế (chiếc) | 4 | 7 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2075 | 2150 | |||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2600 | 2790 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 65 | Không có | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||||
Động cơ | |||||
Mô hình động cơ | 4B20J1 | ||||
Độ dịch chuyển (mL) | 1991 | ||||
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | ||||
Mẫu nạp khí | tăng áp | ||||
Bố trí xi lanh | L | ||||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | ||||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | ||||
Mã lực tối đa (Ps) | 252 | ||||
Công suất tối đa (kW) | 185 | ||||
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5250 | ||||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 390 | 400 | |||
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1750-4000 | ||||
Công nghệ cụ thể của động cơ | DCVVT | ||||
Dạng nhiên liệu | Xăng | ||||
Cấp nhiên liệu | 95 # | ||||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | ||||
Hộp số | |||||
Mô tả hộp số | Tự động 8 cấp | ||||
bánh răng | 8 | ||||
Loại hộp số | Hộp số tự động (AT) | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||||
Bánh xe/Phanh | |||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | Đĩa thông gió | |||
Kích thước lốp trước | 225/55 R18 | ||||
Kích thước lốp sau | 225/55 R18 |
Mẫu xe | Trumpchi M8 | ||
Phiên bản Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme 2023 | Phiên bản hàng đầu lai Grand Master Series 2.0TM 2023 | Phiên bản Grand Master Series 2.0TM Hybrid Royal 2023 | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | Động cơ GAC | ||
Loại năng lượng | Hỗn hợp | ||
Động cơ | Hybrid xăng-điện 2.0T 190 mã lực L4 | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | Không có | ||
Thời gian sạc (Giờ) | Không có | ||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 140(190 mã lực) | ||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 134(182 mã lực) | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 330Nm | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 270Nm | ||
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 180 km | ||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | ||
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | ||
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3070 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1628 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1638 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||
Số ghế (chiếc) | 7 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2245 | ||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2890 | ||
Dung tích bình xăng (L) | Không có | ||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
Động cơ | |||
Mô hình động cơ | 4B20J2 | ||
Độ dịch chuyển (mL) | 1991 | ||
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | ||
Mẫu nạp khí | tăng áp | ||
Bố trí xi lanh | L | ||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | ||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | ||
Mã lực tối đa (Ps) | 190 | ||
Công suất tối đa (kW) | 140 | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 330Nm | ||
Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | ||
Dạng nhiên liệu | Truyền động điện xăng | ||
Cấp nhiên liệu | 92 # | ||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Truyền động xăng điện 182 mã lực | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 134 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 182 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 270 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 134 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 270 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin NiMH | ||
Thương hiệu pin | THỦ TƯỚNG | ||
Công nghệ pin | Không có | ||
Dung lượng pin (kWh) | Không có | ||
Sạc pin | Không có | ||
Không có | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Không có | ||
Không có | |||
Hộp số | |||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | ||
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | ||
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | ||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | ||
Kích thước lốp trước | 225/55 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 225/55 R18 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.