Geely Monjaro 2.0T SUV 7 chỗ hoàn toàn mới
Geely Monjarocó thể kết hợp ba yếu tố này để mang lại diện mạo ấn tượng cho con đường:
● Hiệu suất:Hiệu suất đẳng cấp thế giới
● Thiết kế: Ngoại thất Geely Monjaro được thiết kế sang trọng gợi lên niềm đam mê một cách đơn giản
● Công nghệ: Các công nghệ tiên tiến
Hiệu suất
| Kích thước | 4770*1895*1689mm |
| Tốc độ | Tối đa.215 km/giờ |
| Tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 6-8 lít |
| Sự dịch chuyển | 2000 CC |
| Quyền lực | 238 mã lực / 175 kW |
| mô-men xoắn tối đa | 350 Nm |
| Quá trình lây truyền | AT 8 cấp từ AISIN |
| Hệ thống lái xe | Hệ dẫn động 4WD thế hệ thứ 6 |
| Dung tích bình xăng | 62 lít |
Công nghệ và An toàn
Hệ thống an toàn của Geely Monjaro được thiết kế cho những hành trình dài vì chúng được trang bị những công nghệ tiên tiến đáp ứng các tiêu chuẩn an ninh chính toàn cầu, bao gồm:
● Cảnh báo va chạm phía sau (RCW)
● Phát hiện điểm mù (BSD)
● Cảnh báo va chạm phía sau
● Camera 540 có khung trong suốt
● Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc thông minh
● Đỗ xe tự động
● Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
● Kiểm soát độ ổn định điện tử (ESC)
Một vẻ ngoài đầy đe dọa
Là một chiếc SUV hạng sang, Geely Monjaro nổi bật bởi thiết kế ngoại thất thể thao, kết hợp với những đường nét góc cạnh và các chi tiết nhằm khơi dậy tinh thần mạnh mẽ của chiếc xe.
Đặc điểm bên ngoài:
● Bánh xe 19-20 inch
● Lốp dự phòng sắt đen
● Đèn pha LED
● Chiếu sáng động
● Chiếu sáng tự động
● Đèn pha chủ động (dành cho các phiên bản cao cấp hơn)
● Đèn chạy ban ngày
● Đèn sương mù phía sau
Nội địa
Monjaro mới đã được cải tiến với các tính năng sang trọng tối đa, đảm bảo những chuyến đi thoải mái, mang đến cho hành khách cảm giác bình yên trong nơi trú ẩn của họ.
Đặc điểm nội thất:
● 3 màn hình độ phân giải cao
● Sạc không dây
● Mái che toàn cảnh
● Loa Bose có chức năng khử tiếng ồn
● Ghế chỉnh điện
● Vô lăng đa chức năng
● Kính chắn gió màu
Những bức ảnh
Lưới hút gió
Đèn sau
Gương ngoài
Bánh xe 20 inch
Ghế hành khách
Cửa sổ trời toàn cảnh
| Mẫu xe | Geely Monjaro | |||
| Phiên bản hàng đầu 2WD tự động công suất cao 2.0TD 2023 | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Phiên bản tiện nghi | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Phiên bản Cao cấp | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Phiên bản cao cấp | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Geely | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 175(238 mã lực) | 60(218 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Hộp số | Tự động 8 cấp (8AT) | Ly hợp kép 7 tốc độ (7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 215 km | |||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,7L | 6,8L | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2845 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1610 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1610 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 2160 | 21h30 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 55 | |||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Độ dịch chuyển (mL) | 1969 | |||
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 238 | 218 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 175 | 160 | ||
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5000 | |||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 350 | 325 | ||
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1800-4500 | |||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | |||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 95 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Tự động 8 cấp | Ly hợp kép 7 tốc độ | ||
| bánh răng | 8 | 7 | ||
| Loại hộp số | Hộp số tự động (AT) | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | ||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
| Kích thước lốp trước | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Kích thước lốp sau | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Mẫu xe | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Phiên bản thông minh cao quý | 2021 2.0TD Phiên bản cao cấp 4WD tự động công suất cao | Phiên bản hàng đầu 4WD tự động công suất cao 2.0TD 2021 | |
| Thông tin cơ bản | |||
| nhà chế tạo | Geely | ||
| Loại năng lượng | Xăng | ||
| Động cơ | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Công suất tối đa (kW) | 60(218 mã lực) | 175(238 mã lực) | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ (7DCT) | Tự động 8 cấp (8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 215 km | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 6,8L | 7,8L | |
| Thân hình | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2845 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1610 | ||
| Đế bánh sau (mm) | 1610 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||
| Số ghế (chiếc) | 5 | ||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1675 | 1780 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 21h30 | 2215 | |
| Dung tích bình xăng (L) | 55 | 62 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
| Động cơ | |||
| Mô hình động cơ | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1969 | ||
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | ||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | ||
| Bố trí xi lanh | L | ||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | ||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | ||
| Mã lực tối đa (Ps) | 218 | 238 | |
| Công suất tối đa (kW) | 160 | 175 | |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5000 | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 325 | 350 | |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1800-4500 | ||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | ||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | ||
| Cấp nhiên liệu | 95 # | ||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | ||
| Hộp số | |||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ | Tự động 8 cấp | |
| bánh răng | 7 | 8 | |
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | Hộp số tự động (AT) | |
| Khung gầm/Chỉ đạo | |||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | Phía trước 4WD | |
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | 4WD kịp thời | |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
| Bánh xe/Phanh | |||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
| Kích thước lốp trước | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Kích thước lốp sau | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Mẫu xe | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Phiên bản lai Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Phiên bản lai Super Rui | |
| Thông tin cơ bản | ||
| nhà chế tạo | Geely | |
| Loại năng lượng | Hỗn hợp | |
| Động cơ | Xe hybrid xăng-điện L3 1,5T 150 mã lực | |
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | Không có | |
| Thời gian sạc (Giờ) | Không có | |
| Công suất tối đa của động cơ (kW) | 110(150 mã lực) | |
| Công suất tối đa của động cơ (kW) | 100(136 mã lực) | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 225Nm | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | |
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | |
| Thân hình | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2845 | |
| Đế bánh trước (mm) | 1610 | |
| Đế bánh sau (mm) | 1610 | |
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
| Số ghế (chiếc) | 5 | |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1785 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 22h30 | |
| Dung tích bình xăng (L) | 55 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
| Động cơ | ||
| Mô hình động cơ | DHE15-ESZ | |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1480 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | |
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |
| Bố trí xi lanh | L | |
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 3 | |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |
| Mã lực tối đa (Ps) | 150 | |
| Công suất tối đa (kW) | 110 | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 225 | |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | |
| Dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | |
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |
| Động cơ điện | ||
| Mô tả động cơ | Lai 136 mã lực | |
| Loại động cơ | Không có | |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 100 | |
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 136 | |
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 320 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 100 | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 320 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |
| Bố trí động cơ | Đằng trước | |
| Sạc pin | ||
| loại pin | Pin Li-Ion | |
| Thương hiệu pin | Không có | |
| Công nghệ pin | Không có | |
| Dung lượng pin (kWh) | Không có | |
| Sạc pin | Không có | |
| Không có | ||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Không có | |
| Không có | ||
| Hộp số | ||
| Mô tả hộp số | DHT 3 tốc độ | |
| bánh răng | 3 | |
| Loại hộp số | Hộp số hybrid chuyên dụng (DHT) | |
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
| Bánh xe/Phanh | ||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |
| Kích thước lốp trước | 235/50 R19 | |
| Kích thước lốp sau | 235/50 R19 | |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.
