Geely Zeekr 009 6 chỗ EV MPV MiniVan
Khi nói đến phân khúc thị trường tăng trưởng nhanh nhất trong hai năm qua, hiệu suất củaMPVlà điều hiển nhiên đối với tất cả mọi người.Nhu cầu tiêu dùng trong lĩnh vực MPV tăng cao và sự khởi sắc của các sản phẩm đã chứng tỏ tiềm năng phát triển mạnh mẽ hơn.Đặc biệt sau nguồn năng lượng mới, sự ra đời của nhiều sản phẩm MPV mới đã mang đến nhiều bất ngờ.Là một chiếc MPV năng lượng mới cao cấp,Zeekr 009, Denza D9và Zeekr 009 đã rất được mong đợi kể từ khi những bức ảnh gián điệp bị lộ.Cả hai đều được ra mắt liên tiếp vào năm ngoái, gây áp lực nhất định cho các cựu binh MPV truyền thống nhưBuick GL8và Toyota Senna.
Trước hết, Zeekr 009 không phải là một mẫu MPV theo nghĩa truyền thống mà là một mẫu xe có ý tưởng thiết kế mới, đồng thời Zeekr 009 còn cung cấp cho người tiêu dùng nguồn điện thuần túy để người tiêu dùng có thể có được trải nghiệm xe hợp túi tiền hơn.Trước tiên hãy nói về ngoại hình của Zeekr 009 và xem nó khác biệt như thế nào?Nhìn chung, Zeekr 009 áp dụng các yếu tố thiết kế trẻ trung và cá nhân hóa hơn để người tiêu dùng có thể có được trải nghiệm hình ảnh đặc biệt.
Nhìn từ mặt trước của Zeekr 009, nó sử dụng một lưới tản nhiệt cỡ vừa cỡ lớn và nhiều chi tiết thác nước thẳng so le được sử dụng bên trong lưới tản nhiệt để trang trí.Theo hiểu biết của chúng tôi, những phần tử này thực chất là các dải đèn LED có thể chiếu sáng, có thể cho người tiêu dùng thấy hình dáng cá nhân hóa và tiên phong hơn sau khi chiếu sáng, đồng thời khả năng nhận biết rất cao.Đồng thời, Zeekr 009 sử dụng cụm đèn pha chia đôi kiểu gia đình.Thiết kế này còn là cảnh quan đẹp, giúp Zeekr 009 khác biệt so với các mẫu xe thời thượng khác.
Điều đáng nói là đèn pha chiếu xa/cao của Zeekr 009 không được đặt ở mép mui xe hay ở vị trí rãnh chuyển hướng như các mẫu xe khác.Thay vào đó, nó được kẹp giữa đèn chạy ban ngày và rãnh chuyển hướng.Thiết kế này một lần nữa cải thiện khả năng nhận diện của Zeekr 009, cho phép người tiêu dùng nhìn thoáng qua rằng mẫu xe này là mẫu xe tiên phong của Jikr Automobile.Ngoài ra, thông qua việc thiết kế các chi tiết củaZeekr 009, chúng ta có thể thấy nó được trang bị rất nhiều phần cứng cảm biến như camera và radar nên hiển nhiên Zeekr 009 cũng là mẫu xe có thể mang đến cho người tiêu dùng những trải nghiệm thông minh tuyệt vời.
Từ bên hông xe, Zeekr 009 áp dụng thiết kế cửa trượt điện hai mặt cổ điển hơn, giúp người tiêu dùng lên xuống xe dễ dàng và ít tốn sức hơn, đồng thời có thể mang đến cho hành khách phía sau sự xuất sắc và quý phái hơn kinh nghiệm.Hơn nữa, cửa bên người lái chính và bên phụ của Zeekr 009 còn cung cấp cho người tiêu dùng chức năng cửa hút điện, khí chất của xe rõ ràng vượt trội so với hầu hết các đối thủ.Và bánh xe của Zeekr 009 cũng sử dụng thiết kế rất tiên tiến và cấp tiến.
Về vị trí đuôi xe, Zeekr 009 khá ưng ý, không triệt để như mặt trước và hông xe.So với các đối thủ, Zeekr 009 sử dụng đèn hậu dạng xuyên thấu ở phía sau xe.Ngoài logo tiếng Anh có thể phát sáng bên trong đèn hậu còn có nhiều chi tiết giống như tinh thể năng lượng, khiến người tiêu dùng cảm thấy trẻ trung và thời trang.Ngoài ra, tổng thể phía sau của Zeekr 009 trông tương đối đơn giản và không có nhiều trang trí.
Điều tôi đánh giá cao nhất ở Zeekr 009 là khả năng vận hành buồng lái tuyệt vời của nó.Bên cạnh công nghệ phổ biến và cấu hình thông minh, Zeekr 009 còn có thể mang đến cho người tiêu dùng cách bố trí ghế linh hoạt để người tiêu dùng có thể có được trải nghiệm lái xe phù hợp hơn với tình huống sử dụng hiện tại.So với các đối thủ, hàng ghế thứ 2 của Zeekr 009 là hai ghế hơi độc lập, đều có tựa tay, có thể điều chỉnh tựa lưng, tựa đầu, gác chân và các yếu tố khác.Cùng với cấu hình tiện nghi của ghế, sự thoải mái khi lái xe của hành khách ở hàng ghế thứ hai sẽ được trọn vẹn.
Không thể phủ nhận rằng so với các sản phẩm nhiên liệu, bảng ngắn của điện thuần túyMPVnằm ở hiệu suất tuổi thọ pin, đặc biệt trong trường hợp trọng lượng nặng, tuổi thọ pin đã trở thành tiêu chí mua ô tô quan trọng trong kỷ nguyên năng lượng mới.Xa nhưZeekr 009được quan tâm, phiên bản bình dân có phạm vi di chuyển thuần điện CLTC là 702 km, còn phiên bản cao cấp có phạm vi di chuyển là 822 km.Với khả năng tăng tốc 0,5 giây do hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép mang lại, cũng như chức năng sạc nhanh, hệ thống treo khí nén và các cấu hình khác, bạn có thể dễ dàng tận hưởng mọi hành trình.
Thông số kỹ thuật Zeekr 009
Mẫu xe | ZEEKR 009 | |
2023 CHÚNG TÔI | 2023 TÔI | |
Kích thước | 5209*2024*1848mm | |
Chiều dài cơ sở | 3205mm | |
Tốc độ tối đa | 190 km | |
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 4,5 giây | |
Dung lượng pin | 116kWh | 140kWh |
loại pin | Pin Lithium bậc ba | |
Công nghệ pin | CATL | CATL CTP3.0 |
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,47 giờ | Không có |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 18,3kWh | Không có |
Quyền lực | 544 mã lực/400kw | |
mô-men xoắn tối đa | 686Nm | |
Số chỗ ngồi | 6 | |
Hệ thống lái xe | Động cơ kép 4WD (4WD điện) | |
Phạm vi khoảng cách | 702 km | 822 km |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Mẫu xe | ZEEKR 009 | |
2023 CHÚNG TÔI | 2023 TÔI | |
Thông tin cơ bản | ||
nhà chế tạo | Zeekr | |
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |
Động cơ điện | 544 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 702 km | 822 km |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,47 giờ | Không có |
Công suất tối đa (kW) | 400(544 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 686Nm | |
LxWxH(mm) | 5209x2024x1848mm | |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 18,3kWh | Không có |
Thân hình | ||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3205 | |
Đế bánh trước (mm) | 1701 | 1702 |
Đế bánh sau (mm) | 1713 | 1714 |
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
Số ghế (chiếc) | 6 | |
Trọng lượng lề đường (kg) | 28 giờ 30 | 2906 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 3320 | 3400 |
Hệ số kéo (Cd) | 0,27 | |
Động cơ điện | ||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 544 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Tổng công suất động cơ (kW) | 400 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 544 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 686 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 200 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 343 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 343 | |
Số động cơ truyền động | Động cơ đôi | |
Bố trí động cơ | Trước + Sau | |
Sạc pin | ||
loại pin | Pin Lithium bậc ba | |
Thương hiệu pin | CATL | |
Công nghệ pin | Không có | CTP3.0 |
Dung lượng pin (kWh) | 116kWh | 140kWh |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,47 giờ | Không có |
Cổng sạc nhanh | ||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |
Làm mát bằng chất lỏng | ||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||
Chế độ ổ đĩa | Động cơ kép 4WD | |
Loại dẫn động bốn bánh | Xe điện 4WD | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
Loại lái | Hỗ trợ điện | |
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
Bánh xe/Phanh | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |
Kích thước lốp trước | 255/50 R19 | |
Kích thước lốp sau | 255/50 R19 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.