Haval H6 2023 SUV lai 2WD FWD ICE
Mặt trước của cái mớiHavallà tuyên bố phong cách ấn tượng nhất của nó.Lưới tản nhiệt bằng lưới kim loại sáng lớn được tăng cường bởi các hốc sâu, góc cạnh dành cho đèn sương mù và cụm đèn LED dạng mũ trùm đầu, trong khi hai bên sườn của xe mang tính truyền thống hơn và thiếu các điểm nhấn kiểu dáng sắc nét.Phần đuôi xe nhìn thấy đèn hậu được liên kết bằng một miếng nhựa màu đỏ có kết cấu tương tự đèn, chạy theo chiều rộng của cửa sau.
Khi bạn bước vào trongH6 mới, có hai khía cạnh tấn công bạn.Đầu tiên, rất nhiều công việc đã được thực hiện để mang lại cho khu vực bảng điều khiển một diện mạo hoàn toàn hiện đại, với màn hình cảm ứng lớn 12,3 inch nằm trên các dải kiểu dáng kim loại được chải xước.Da được khâu gọn gàng nổi bật và nhựa đen chất lượng cao làm nổi bật bảng điều khiển và khu vực điều khiển, trong khi bộ chọn bánh răng quay mới được trình bày đẹp mắt.
Động cơ rất ấn tượng khi bạn ở trong tình huống có thể sử dụng hết hiệu suất.Nó quay vòng tự do và mượt mà đến khu vực vạch đỏ với tốc độ khoảng 6 500 vòng / phút, và nó sẽ tạo nên một chiếc xe kéo tuyệt vời.
H6 mớinhất định sẽ có thêm nhiều bạn bè cho Haval.Cabin phía sau cung cấp nhiều mẫu chỗ để chân, khoảng không gian trên đầu rộng rãi trong toàn bộ nội thất và có rất nhiều chỗ để hành lý cũng như chất tải linh hoạt.
Thông số kỹ thuật Haval H6
| Kích thước | 4653*1886*1730mm |
| Chiều dài cơ sở | 2738mm |
| Tốc độ | Tối đa.190 km/giờ |
| Tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 7,01 L (đá), 4,9 (hỗn hợp) |
| Sự dịch chuyển | 1499 cc Turbo |
| Quyền lực | 184 mã lực / 135 kW (nước đá), 243 mã lực / 179 kw (hybrid) |
| mô-men xoắn tối đa | 275 Nm (băng), 530 Nm (hỗn hợp) |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Hệ thống lái xe | hệ thống FWD |
| Khoảng cách | 600 km (băng), 1150 km (hỗn hợp) |
Những bức ảnh
| Mẫu xe | Haval H6 | |||
| Xu hướng Trung Quốc 2023 Thành phố tự động 1,5T | Nhà vô địch tự động 1.5T xu hướng Trung Quốc năm 2023 | 2022 Thế hệ thứ 3 1.5T số tự động 2WD Plus | 2022 2WD Pro 1.5T số tự động thế hệ thứ 3 | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 1,5T 150HP L4 | 1,5T 184HP L4 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 110(150 mã lực) | 135(184 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
| Hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | ||
| LxWxH(mm) | 4645*1860*1720mm | 4653*1886*1730mm | ||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | Không có | 190 km | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,68L | 7,01L | 7,13L | |
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2680 | 2738 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1585 | 1631 | ||
| Đế bánh sau (mm) | 1585 | 1640 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1580 | 1520 | 1560 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1980 | 1990 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 55L | Không có | ||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | 0,35 | ||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | GW4G15M | GW4B15L | ||
| Độ dịch chuyển (mL) | 1497 | 1499 | ||
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | |||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 150 | 184 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 110 | 135 | ||
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5500-6000 | Không có | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 218 | 275 | ||
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1800-4400 | Không có | ||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | Chu trình Miller, bộ tăng áp VGT, VVT kép | ||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | EFI đa điểm | Phun trực tiếp trong xi lanh | ||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | ||
| bánh răng | 7 | |||
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép (DCT) | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | ||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | Đĩa thông gió | Đĩa rắn | |
| Kích thước lốp trước | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Kích thước lốp sau | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Mẫu xe | Haval H6 | |||
| 2022 Thế hệ thứ 3 1.5T tự động 2WD Max | 2022 Thế hệ thứ 3 1.5T số tự động 2WD Supreme+ | 2021 1.5GDIT tự động Plus thế hệ thứ 3 | 2021 Tận hưởng tự động 1.5T thế hệ thứ 3 | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 1,5T 184HP L4 | 1,5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
| Công suất tối đa (kW) | 135(184 mã lực) | 124(169 mã lực) | 113(154 mã lực) | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 275Nm | 285Nm | 233Nm | |
| Hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | |||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | Không có | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,13L | 6,6L | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2738 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1631 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1640 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1560 | 1510 | 1550 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1990 | 1985 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | Không có | |||
| Hệ số kéo (Cd) | 0,35 | |||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1499 | |||
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | |||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
| Công suất tối đa (kW) | 135 | 124 | 113 | |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | Không có | 5000-5600 | 5500-6000 | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 275 | 285 | 233 | |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | Không có | 1400-3600 | 1500-4000 | |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Chu trình Miller, bộ tăng áp VGT, VVT kép | Turbo điều khiển điện tử, phun xăng trực tiếp, CVVL | Chu trình Miller, bộ tăng áp VGT | |
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | |||
| bánh răng | 7 | |||
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | |||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
| Kích thước lốp trước | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Kích thước lốp sau | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Mẫu xe | Haval H6 | |||
| 2021 1.5GDIT tự động thế hệ thứ 3 | 2021 Tối đa 1.5GDIT thế hệ thứ 3 | 2021 Thế hệ thứ 3 2.0T Max 2WD tự động | 2021 1.5GDIT tự động tối cao thế hệ thứ 3+ | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 1,5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1,5T 169HP L4 | |
| Công suất tối đa (kW) | 124(169 mã lực) | 155(211 mã lực) | 124(169 mã lực) | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 285Nm | 325Nm | 285Nm | |
| Hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | |||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | Không có | 200 km | Không có | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 6,6L | 6,8L | 6,6L | |
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2738 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1631 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1640 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1550 | 1590 | 1550 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1985 | 2000 | 1985 | |
| Dung tích bình xăng (L) | Không có | |||
| Hệ số kéo (Cd) | 0,35 | |||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1499 | 1998 | 1499 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | 2.0 | 1,5 | |
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
| Công suất tối đa (kW) | 124 | 155 | 124 | |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 285 | 325 | 285 | |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Turbo điều khiển điện tử, phun xăng trực tiếp, CVVL | Chu trình Miller, nạp và xả VVT, phun xăng trực tiếp trong xi lanh, bơm nước điện tử | Turbo điều khiển điện tử, phun xăng trực tiếp, CVVL | |
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | |||
| bánh răng | 7 | |||
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | |||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
| Kích thước lốp trước | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Kích thước lốp sau | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Mẫu xe | Haval H6 | |||
| 2021 Thế hệ thứ 3 2.0T Tự động 4WD Max | 2021 Thế hệ thứ 3 2.0T Số tự động 4WD Tối cao+ | Xu hướng Trung Quốc 2021 Thành phố tự động 1,5T | Nhà vô địch tự động 1.5T xu hướng Trung Quốc năm 2021 | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 2.0T 211 HP L4 | 1,5T 150HP L4 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 155(211 mã lực) | 110(150 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 325Nm | 210Nm | ||
| Hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | Ly hợp kép 7 tốc độ | ||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730mm | 4645*1860*1720mm | ||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 km | Không có | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,3L | 6,9L | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2738 | 2680 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1631 | 1585 | ||
| Đế bánh sau (mm) | 1640 | 1585 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1659 | 1610 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 2075 | 1985 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | Không có | 55L | ||
| Hệ số kéo (Cd) | 0,35 | Không có | ||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | GW4N20 | GW4G15F | ||
| Độ dịch chuyển (mL) | 1998 | 1497 | ||
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | 1,5 | ||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 211 | 150 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 155 | 110 | ||
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 325 | 210 | ||
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Chu trình Miller, nạp và xả VVT, phun xăng trực tiếp trong xi lanh, bơm nước điện tử | Không có | ||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | EFI đa điểm | ||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ | Ly hợp kép 7 tốc độ | ||
| bánh răng | 7 | |||
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | Hộp số ly hợp kép (DCT) | ||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Phía trước 4WD | Cầu trước | ||
| Loại dẫn động bốn bánh | 4WD kịp thời | Không có | ||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | Đĩa thông gió | ||
| Kích thước lốp trước | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Kích thước lốp sau | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Mẫu xe | Haval H6 | |||
| Nhà vô địch tự động 1.5GDIT theo xu hướng Trung Quốc năm 2021 | Xu hướng Trung Quốc 2021 1.5GDIT Tự động sang trọng | Xu hướng Trung Quốc 2021 1.5GDIT Tự động Siêu sang | Nhà vô địch tự động Xu hướng Trung Quốc 2.0T năm 2021 | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành | |||
| Loại năng lượng | Xăng | |||
| Động cơ | 1,5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 124(169 mã lực) | 165(224 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 285Nm | 385Nm | ||
| Hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ | |||
| LxWxH(mm) | 4645*1860*1720mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | Không có | |||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 6,6L | 7,1L | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2680 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1585 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1585 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
| Số ghế (chiếc) | 5 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1645 | 1670 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 2135 | 22h30 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 55L | |||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ | ||||
| Mô hình động cơ | GW4B15A | GW4C20B | ||
| Độ dịch chuyển (mL) | 1499 | 1967 | ||
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | 2.0 | ||
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
| Bố trí xi lanh | L | |||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
| Mã lực tối đa (Ps) | 169 | 224 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 124 | 165 | ||
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5000-5600 | 5500 | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 285 | 385 | ||
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có | |||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
| Hộp số | ||||
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ | |||
| bánh răng | 7 | |||
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép (DCT) | |||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
| Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |||
| Kích thước lốp trước | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Kích thước lốp sau | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Mẫu xe | Haval H6 |
| Xu hướng Trung Quốc 2021 1.5GDIT GT tự động | |
| Thông tin cơ bản | |
| nhà chế tạo | Động cơ Vạn Lý Trường Thành |
| Loại năng lượng | Xăng |
| Động cơ | 2.0T 224 HP L4 |
| Công suất tối đa (kW) | 165(224 mã lực) |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 385Nm |
| Hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ |
| LxWxH(mm) | 4645*1860*1720mm |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | Không có |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,1L |
| Thân hình | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2680 |
| Đế bánh trước (mm) | 1585 |
| Đế bánh sau (mm) | 1585 |
| Số lượng cửa (chiếc) | 5 |
| Số ghế (chiếc) | 5 |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1670 |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 22h30 |
| Dung tích bình xăng (L) | 55L |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có |
| Động cơ | |
| Mô hình động cơ | GW4C20B |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1967 |
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 |
| Mẫu nạp khí | tăng áp |
| Bố trí xi lanh | L |
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 |
| Mã lực tối đa (Ps) | 224 |
| Công suất tối đa (kW) | 165 |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5500 |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 385 |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1800-3600 |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Không có |
| Dạng nhiên liệu | Xăng |
| Cấp nhiên liệu | 92 # |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh |
| Hộp số | |
| Mô tả hộp số | Ly hợp kép 7 tốc độ |
| bánh răng | 7 |
| Loại hộp số | Hộp số ly hợp kép (DCT) |
| Khung gầm/Chỉ đạo | |
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước |
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi |
| Loại lái | Hỗ trợ điện |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải |
| Bánh xe/Phanh | |
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió |
| Loại phanh sau | Đĩa thông gió |
| Kích thước lốp trước | 235/55 R19 |
| Kích thước lốp sau | 235/55 R19 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
