SUV hạng sang HiPhi Y EV
Tối 15/7 mẫu mới thứ 3 của HiPhi -HiPhi Yđã chính thức ra mắt.Chiếc xe mới ra mắt tổng cộng bốn mẫu cấu hình, ba loại phạm vi bay là tùy chọn và mức giá hướng dẫn là 339.000 đến 449.000 CNY.Chiếc xe mới được định vị là một chiếc SUV chạy điện cỡ vừa và lớn, tiếp tục được trang bị cửa cánh thông minh NT thế hệ thứ hai, vẫn nổi bật với đặc điểm cực kỳ công nghệ tương lai.
Ngoại hình của chiếc xe mới trông giống một chiếc xe nhỏ hơnHiPhi Xngay cái nhìn đầu tiên.Toàn bộ phần phía trước vẫn tiếp tục những nét đặc trưng của thiết kế gia đình, đơn giản, mượt mà và đầy đặn.Hai bên của cụm đèn LED xuyên thấu vẫn có các tấm đèn có hình dáng đặc biệt, có thể thể hiện nhiều hiệu ứng ngôn ngữ ánh sáng khác nhau.Lưới tản nhiệt hình thang phía dưới còn tích hợp trang trí đường thác thẳng tắp trông không hề đơn điệu.
Các cạnh của cơ thể sắc nét và góc cạnh, hình dạng vuông vắn.Thoạt nhìn, không có điểm thiết kế rõ ràng nhưng điều bất ngờ lại hiện hữu ở mọi chi tiết.Hình dạng mái treo, tay nắm cửa ẩn và cửa không khung đều là cấu hình tiêu chuẩn của toàn bộ dòng sản phẩm.Cửa sau áp dụng thiết kế cửa cánh thông minh NT thế hệ thứ hai, vẫn có độ nhận diện cao.Bất kể nó được mở ở đâu, nó sẽ quay đầu lại.Lông mày bánh xe màu đen sáng được kết hợp với bánh xe 21 inch có lực kéo thấp hoàn toàn mới, rất máy móc.
Phần đuôi xe của HiPhi Y tương đối đơn giản, với thiết kế đèn hậu xuyên thấu hình chữ Y và trang trí bộ khuếch tán cỡ lớn bên dưới, cảm giác tổng thể phân cấp rất nổi bật.Kích thước thân xe lần lượt là 4938/1958/1658mm chiều dài, chiều rộng và chiều cao, chiều dài cơ sở là 2950mm, là một hình tròn nhỏ hơnHiPhi X.
Thoạt nhìn, nội thất của xe mới trông gọn gàng hơn hai mẫu xe trước, không có quá nhiều đồ trang trí cầu kỳ nhưng xét về không khí công nghệ thì nó cũng ở mức hoàn toàn vượt trội trong số các loại xe sử dụng năng lượng mới hiện nay.Đầu tiên là hình dáng vô lăng 5 chấu kép, phối màu đôi, bảng điều khiển cảm ứng và các chi tiết trang trí đều rất riêng.Mặt trước được trang bị bảng đồng hồ LCD đầy đủ và màn hình hiển thị HUD.
Màn hình dọc OLED 17 inch ở khu vực điều khiển trung tâm không cần lo lắng về chức năng hay khả năng vận hành trôi chảy, trải nghiệm thao tác hàng ngày cũng rất thuận tiện.Phi công phụ còn có màn hình giải trí 15 inch đáp ứng nhu cầu của các hành khách khác.Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh kho báu của Anh, sạc không dây cho điện thoại di động và các cấu hình khác.
Lần này xe áp dụng cách bố trí không gian năm chỗ rộng rãi, không gian phía sau rất rộng rãi.Toàn bộ dòng ghế đều được làm bằng da, cả ghế chính và ghế phụ đều hỗ trợ chức năng chỉnh điện, sưởi ghế, thông gió và massage.Hàng ghế thứ 2 hỗ trợ điều chỉnh góc tựa lưng và có chức năng sưởi.Mẫu trên cùng còn có một chiếc bàn nhỏ ở phía sau.
Về sức mạnh, HiPhi Y cung cấp các tùy chọn cho phiên bản dẫn động bốn bánh một động cơ và động cơ kép gắn phía sau.Mẫu động cơ đơn gắn phía sau có công suất tối đa 247kW và mô-men xoắn cực đại 410 Nm.Phiên bản dẫn động 4 bánh động cơ kép có công suất tối đa 371kW, mô-men xoắn cực đại 210 Nm ở phía trước/410 Nm ở phía sau và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,7 giây.Có hai loại dung lượng pin là 76,6kWh và 115kWh, phạm vi di chuyển lần lượt là 560km, 765km và 810km.Chiếc xe mới quan trọng còn được trang bị hệ thống lái bánh sau theo tiêu chuẩn, điều này thực sự rất thiết thực.
Thông số kỹ thuật HiPhi Y
Mẫu xe | Phiên bản Tiên phong 560 km 2023 | Phiên bản ưu tú 560 km 2023 | 2023 Phạm vi hành trình dài 810 km | 2023 765km Flagship |
Kích thước | 4938x1958x1658mm | |||
Chiều dài cơ sở | 2950mm | |||
Tốc độ tối đa | 190 km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 6,9 giây | 6,8 giây | 4,7 giây | |
Dung lượng pin | 76,6kWh | 115kWh | ||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | Pin Lithium bậc ba | ||
Công nghệ pin | BYD fudi | Giải pháp kỹ thuật không phổ biến vũ khí hạt nhân CATL NP | ||
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,63 giờ Sạc chậm 8,2 giờ | Sạc nhanh 0,83 giờ Sạc chậm 12,3 giờ | ||
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | Không có | |||
Quyền lực | 336 mã lực/247kw | 505 mã lực/371kw | ||
mô-men xoắn tối đa | 410Nm | 620Nm | ||
Số chỗ ngồi | 5 | |||
Hệ thống lái xe | RWD phía sau | Động cơ kép 4WD (4WD điện) | ||
Phạm vi khoảng cách | 560 km | 810km | 765km | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Đánh giá về hiệu suất của toàn bộ chiếc xe, khả năng cạnh tranh của toàn bộ chiếc xe do HiPhi Y trình bày vẫn rất thú vị.Đối thủ chính của chiếc xe này làDenza N7, Hình đại diện 11và như thế.Đối với Gaohe HiPhi Y, khả năng cạnh tranh của xe không phải là vấn đề mà thực sự là nhược điểm về mặt nhận diện thương hiệu.Nhiều bạn bè củaHiPhi Autochưa bao giờ nghe nói về nó.
Mẫu xe | HiPhi Y | |||
Phiên bản Tiên phong 560 km 2023 | Phiên bản ưu tú 560 km 2023 | 2023 Phạm vi hành trình dài 810 km | 2023 765km Flagship | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | Chân trời con người | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 336 mã lực | 505 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 560 km | 810km | 765km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,63 giờ Sạc chậm 8,2 giờ | Sạc nhanh 0,83 giờ Sạc chậm 12,3 giờ | ||
Công suất tối đa (kW) | 247(336 mã lực) | 371(505 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2950 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1700 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2305 | 2340 | 24h30 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Hệ số kéo (Cd) | 0,24 | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 336 HP | Điện nguyên chất 505 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 247 | 371 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 336 | 505 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 410 | 620 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | 124 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | 210 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 247 | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 410 | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | Động cơ đôi | ||
Bố trí động cơ | Ở phía sau | Trước + Sau | ||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | Pin Lithium bậc ba | ||
Thương hiệu pin | BYD fudi | CATL | ||
Công nghệ pin | Không có | Giải pháp kỹ thuật không phổ biến vũ khí hạt nhân NP | ||
Dung lượng pin (kWh) | 76,6kWh | 115kWh | ||
Sạc pin | Sạc nhanh 0,63 giờ Sạc chậm 8,2 giờ | Sạc nhanh 0,83 giờ Sạc chậm 12,3 giờ | ||
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | Động cơ đôi 4WD | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | Xe điện 4WD | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |||
Kích thước lốp trước | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Kích thước lốp sau | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.