HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5 chỗ

Hình dạng của cơ khí mang lại cảm giác khoa học viễn tưởng mạnh mẽ và kết cấu bên trong rất tuyệt vời.Khi tôi nhìn thấyHiPhi Zlần đầu tiên tôi thậm chí còn nghĩ nó phong cách hơn cả Porsche Taycan.
Chiếc xe mới này có hình dạng cơ khí hoàn toàn khác.Các đường nét trên thân xe mang đầy cảm giác cơ học, rộng hơn và thấp hơn so với những chiếc xe thể thao thông thường.Kết hợp với sự kết hợp hai màu, tác động thị giác thực sự ấn tượng.

Hơn nữa, hệ thống đèn pha thông minh lập trình PM thế hệ thứ hai được trang bị trên HiPhi Z hỗ trợ chức năng chiếu bên cạnh chức năng chiếu sáng hàng ngày.Hợp tác với hệ thống rèm sáng ISD vòng sao, đèn xe có nhiều cách kết hợp và cách chơi hơn.Khán giả tại hiện trường đã thể hiện những nét như quay đầu và yêu em.

Và nhằm nâng cao hiệu suất khí động học cho xe, HiPhi Z còn sử dụng nhiều thiết kế thành phần khí động học, mặt trước được trang bị lưới tản nhiệt hút gió chủ động AGS.Khi tốc độ vượt quá 80 km/h, cánh gió sau của mẫu xe mới này sẽ tự động mở ra để cung cấp lực ép xuống.
Ngoài ra, HiPhi Z vẫn giữ nguyên thiết kế cửa side-by-side.Việc đóng mở cửa điện trước sau giúp cho việc lên xuống xe trở nên trang trọng hơn và thiết kế cửa không khung cũng không thiếu.

Khi tôi lái chiếcHiPhi ZTrên đường, nó thực sự thu hút sự chú ý của nhiều người qua đường, thậm chí một số người qua đường còn dùng điện thoại di động để chụp ảnh.Nhưng cá nhân tôi cho rằng vẻ ngoài của HiPhi Z hơi cực đoan, quả thực là giới trẻ khó cưỡng lại được, nhưng trong mắt một số người tiêu dùng lớn tuổi, phong cách ngoại hình của HiPhi Z có thể không phù hợp lắm.

Về phần nội thất, HiPhi Z tiếp tục phong cách thiết kế khoa học viễn tưởng của ngoại thất, đồng thời ứng dụng các đường nét bảng điều khiển trung tâm phức tạp khiến toàn bộ nội thất khá nhiều lớp.Và nội thất của chiếc xe mới này sử dụng sự kết hợp của nhiều loại vải khác nhau như da lộn, da NAPPA, các chi tiết trang trí bằng kim loại và các mảng màu đen sáng, kết hợp với da ảo ảnh ba chiều.Tôi nghĩ kết cấu này thực sự tuyệt vời!

Mình cũng thích hình dáng vô lăng trên xe, độ rung phản hồi của các nút bấm trên màn hình cảm ứng vừa phải tuy nhiên vải da hơi trơn.

Cần chỉ ra rằng HiPhi Z không được trang bị bảng đồng hồ LCD, chức năng HUD HUD display thay thế vị trí của bảng đồng hồ.Kết hợp với màn hình cảm ứng AMOLED 15,05 inch và gương chiếu hậu truyền phát trực tuyến để tạo thành hệ thống hiển thị trên xe, cảm giác về công nghệ thực sự rất mạnh mẽ.Sự kết hợp màn hình lớn của HiPhi Z thực sự rất bắt mắt và chiếc xe mới này được trang bị con chip Qualcomm Snapdragon 8155.So với HiPhi X, tôi nghĩ độ trôi chảy của toàn bộ hệ điều hành cao hơn nhiều.

Về hệ thống ô tô-máy móc, HiPhi Z được trang bị hệ thống HiPhi OS mới do Gaohe phát triển và khả năng nhận dạng hệ thống tương tác giọng nói tích hợp chỉ hỗ trợ tiếng Trung.Hơn nữa, HiPhi Bot, một robot kỹ thuật số thông minh được tích hợp trong hệ thống, có khả năng tương tác tương đối mạnh và hỗ trợ các chức năng như xoay màn hình và nghe vị trí.

Điều đáng tiếc là trong lần lái thử này, chức năng hỗ trợ lái của HiPhi Z vẫn chưa được mở ra để sử dụng thử, thậm chí chức năng đỗ xe tự động cũng chưa được thể hiện mà phải tự mình vận hành vị trí đỗ xe.Tuy nhiên, trong quá trình điều khiển xe, tôi vẫn tìm ra một số manh mối: chức năng hỗ trợ lái xe của HiPhi Z tạm thời chưa hỗ trợ nhận dạng động vật nhỏ và đèn giao thông, có thể phải đến lần sau mới được dùng thử. OTA đã hoàn tất.

Về mặt tiện nghi, HiPhi Z thể hiện rất tốt.Ở mẫu xe bốn chỗ mà tôi thử nghiệm, hai ghế sau độc lập nhìn rất sang trọng, tựa lưng hỗ trợ điều chỉnh ở một mức độ nhất định.Người thử nghiệm cao 180cm, ngồi ở hàng ghế sau, với 3 ngón tay ở phòng đầu và hơn hai cú đấm ở phòng để chân, khá hào phóng.Hơn nữa, hàng ghế sau được trang bị màn hình độc lập điều khiển đa phương tiện, điều hòa và tựa lưng, vận hành êm ái.Tất nhiên, nếu bộ ghế này được bổ sung thêm bệ gác chân thì sự thoải mái phải tốt hơn.

HiPhi Z được trang bị mái che toàn cảnh khiến toàn bộ không gian buồng lái khá trong suốt, và tôi nghĩ mái che toàn cảnh này có khả năng cách nhiệt tốt.Tán cây toàn cảnh này không chỉ có thể cách ly tia cực tím mà còn có thể cách ly tia hồng ngoại.Cá nhân tôi thích hệ thống âm thanh British Treasure trên xe.Hệ thống âm thanh này có 23 loa và hỗ trợ kênh 7.1.4.Tôi đã nghe nhạc pop, nhạc rock và nhạc thuần túy, và tất cả chúng đều được diễn giải tốt.Ở một mức độ nhất định, hiệu ứng nghe nhìn sống động đã đạt được.

Sau khi trải nghiệm tĩnh, tôi cũng thử nghiệm HiPhi Z. Lúc đầu, tôi đang sử dụng chế độ thoải mái.Khi lái xe trên đường đô thị, chế độ thoải mái là đủ: ở chế độ thoải mái, phản ứng động củaHiPhi Zvẫn tương đối tích cực, việc vượt xe chạy xăng trên đường tương đối dễ dàng và về cơ bản có thể nhanh hơn một bước khi xuất phát ở đèn giao thông.