Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda phù hợpđược định vị là một chiếc xe cỡ trung bình.Với danh tiếng bền bỉ và thiết thực, nó đã từng là cơn sốt trên thị trường.Hiện nay cuộc chiến về giá trên thị trường ô tô ngày càng trở nên khốc liệt.Tuy nhiên, khi các mẫu xe của Honda đã tung ra các mẫu xe thay thế theo chiều dọc của riêng mình thì Honda Accord cũng đã tung ra các mẫu xe thay thế mới của mình và cũng đã có phiên bản thế hệ thứ 11.
Mặt trước của Accord giống vớidân sự, lưới tản nhiệt hình lục giác được sơn đen, nội thất được tô điểm bằng các đường viền kim loại nằm ngang mạ chrome, hai đầu được làm thon gọn bằng đèn pha LED dài và hẹp, hình dáng tổng thể rất phong cách và điềm tĩnh.Phần viền dưới được xử lý bằng hình dạng mở rộng biên dạng, khiến chiều cao của thân xe dường như được nâng lên rất nhiều, đồng thời làm phong phú thêm tổng thể phân tầng của phần đầu xe.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của mẫu xe này là 4980mmx1862mmx1449mm, chiều dài cơ sở là 2830mm.Không gian kỳ diệu của Honda có danh tiếng cao và tính linh hoạt của các bộ phận bên trong cao nên nó có hiệu suất không gian tốt.Mui xe trượt lớn và bánh xe năm chấu phản ánh bầu không khí năng động tốt.
Phía sau của Accord sử dụng đèn pha tích hợp xuyên suốt và màu đen và đỏ kết hợp với nhau, giúp nâng cao kết cấu của mẫu xe này.Vây đuôi phía trên vừa vặn với đường viền mềm mại, hơi cong và có độ kết hợp cao, giúp cải thiện hiệu quả khả năng phối hợp và tính thẩm mỹ của đuôi.
Mẫu xe này đi theo vô lăng ba chấu truyền thống, dầm nối trái phải tích hợp một số nút bấm vật lý.Các nút bấm được tô điểm bằng màu bạc giúp tăng độ rõ nét cho nút bấm, dễ dàng điều khiển và tăng tính thẩm mỹ.Nội thất cũng có thiết kế theo phong cách đơn giản, thuộc tính nút bấm vật lý tập trung ở màn hình điều khiển trung tâm 12,3 inch.Thông qua hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói, công tắc chức năng được điều khiển, đơn giản hóa các thao tác rườm rà, người lái có thể tập trung hơn vào việc lái xe.
Các mẫu xe từ trung cấp đến cao cấp của Accord đều được bọc da, có sưởi, thông gió, nhớ và các chức năng khác, cảm giác lái vẫn tốt.Tất cả các mẫu xe thuộc dòng này đều hỗ trợ chức năng ngả hàng ghế sau để tận dụng tối đa không gian phía sau.Ngoài ra, các mẫu xe từ trung cấp đến cao cấp đều được trang bị đèn viền nội thất nhiều màu, tràn đầy không khí.
Các mẫu từ trung đến cao cấp của mẫu này hỗ trợ hành trình tốc độ không đổi, hành trình thích ứng và hành trình thích ứng tối đa tốc độ, trong khi các mẫu cao cấp còn được trang bị hình ảnh điểm mù hai bên và hình ảnh toàn cảnh 360°, cho khả năng hiển thị tốt. kinh nghiệm lái xe.Ngoài ra, các mẫu xe từ trung đến cao cấp có thể mở cửa sổ trời toàn cảnh, giúp cải thiện tốc độ thông gió và chiếu sáng cho không gian nội thất.
Mẫu xe này sử dụng sự kết hợp khung gầm của hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước + hệ thống treo độc lập đa liên kết.Hầu hết các mẫu xe cùng mức giá đều áp dụng sự kết hợp này và hiệu suất xử lý khá khả quan.Ngoài ra, tất cả các mẫu xe của Accord đều dẫn động cầu trước.So với dẫn động cầu trước – cầu sau, số lượng trục truyền động được giảm bớt, không gian bên trong hàng ghế sau cũng được tối ưu hóa đồng thời cũng nâng cao hiệu suất truyền động.
Phù hợpseries được trang bị động cơ L15CJ 1.5T, công suất cực đại 141 (192Ps) và mô-men xoắn cực đại 260N·m.Sức mạnh dồi dào cùng hộp số vô cấp CVT mang đến cảm giác lái mượt mà.Động cơ của mẫu xe này sử dụng công nghệ độc quyền của VTEC, mức tiêu hao nhiên liệu toàn diện WLTC tối thiểu 6,6L/100km, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và tiết kiệm chi phí đi lại.
Thông số kỹ thuật Honda Accord
Mẫu xe | 2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Tiện Nghi | 2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Thông Minh | 2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Xuất Sắc | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Phiên bản hàng đầu |
Kích thước | 4980x1862x1449mm | |||
Chiều dài cơ sở | 2830mm | |||
Tốc độ tối đa | 186 km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 6,6L | 6,71L | 6,8L | |
Sự dịch chuyển | 1498cc(Tubro) | |||
Hộp số | CVT | |||
Quyền lực | 192 mã lực/141kw | |||
mô-men xoắn tối đa | 260Nm | |||
Số chỗ ngồi | 5 | |||
Hệ thống lái xe | Cầu trước | |||
Dung tích bình xăng | 56L | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Có sự khác biệt rõ ràng trong phong cách củaHiệp định mớivà mô hình trước đó.Hiệu ứng năng động của mẫu trước mạnh hơn và hình ảnh của mẫu hiện tại trẻ hơn.
Mẫu xe | Honda phù hợp | |||
2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Tiện Nghi | 2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Thông Minh | 2023 Rui·T Đồng 260TURBO Phiên Bản Xuất Sắc | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Phiên bản hàng đầu | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | GAC Honda | |||
Loại năng lượng | Xăng | |||
Động cơ | 1.5T 192 HP L4 | |||
Công suất tối đa (kW) | 141(192 mã lực) | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 260Nm | |||
Hộp số | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 186 km | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 6,6L | 6,71L | 6,8L | |
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 28 giờ 30 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1600 | 1591 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1620 | 1613 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2030 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 56 | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ | ||||
Mô hình động cơ | L15CJ | |||
Độ dịch chuyển (mL) | 1498 | |||
Độ dịch chuyển (L) | 1,5 | |||
Mẫu nạp khí | tăng áp | |||
Bố trí xi lanh | L | |||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Mã lực tối đa (Ps) | 192 | |||
Công suất tối đa (kW) | 141 | |||
Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 6000 | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 260 | |||
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 1700-5000 | |||
Công nghệ cụ thể của động cơ | VTEC | |||
Dạng nhiên liệu | Xăng | |||
Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |||
Hộp số | ||||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | |||
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |||
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Kích thước lốp sau | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Mẫu xe | Honda phù hợp | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Phiên Bản Mát Mẻ | 2022 Rui·Phiên bản dẫn đầu Hybrid 2.0L | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Phiên bản thông minh | 2022 Rui·Đêm ma thuật lai 2.0L·Phiên bản nâng cao | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | GAC Honda | |||
Loại năng lượng | Hỗn hợp | |||
Động cơ | 2.0L 146 HP L4 lai điện | |||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | Không có | |||
Thời gian sạc (Giờ) | Không có | |||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 107(146 mã lực) | |||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 135(184 mã lực) | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 175Nm | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 315Nm | |||
LxWxH(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 180 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 28 giờ 30 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1600 | 1591 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1610 | 1603 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |||
Số ghế (chiếc) | 5 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2100 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 48,5 | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ | ||||
Mô hình động cơ | LFB11 | |||
Độ dịch chuyển (mL) | 1993 | |||
Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |||
Mẫu nạp khí | Hít vào tự nhiên | |||
Bố trí xi lanh | L | |||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Mã lực tối đa (Ps) | 146 | |||
Công suất tối đa (kW) | 107 | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 175 | |||
Công nghệ cụ thể của động cơ | i-VTEC | |||
Dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | |||
Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | EFI đa điểm | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Lai xăng-điện 184 mã lực | |||
Loại động cơ | không xác định | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 135 | |||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 184 | |||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 315 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 135 | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 315 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Li-ion | |||
Thương hiệu pin | Không có | |||
Công nghệ pin | Không có | |||
Dung lượng pin (kWh) | Không có | |||
Sạc pin | Không có | |||
Không có | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Không có | |||
Không có | ||||
Hộp số | ||||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | |||
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |||
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | |||
Kích thước lốp trước | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Kích thước lốp sau | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.