Sedan thể thao NETA GT EV
Là siêu xe Trung QuốcNETA GTđã gây được sự chú ý rộng rãi và thảo luận sôi nổi khi mới ra mắt.Giá khởi điểm chính thức của nó chưa đến 200.000 CNY, nhưng với vẻ ngoài và khả năng vận hành của một siêu xe thể thao, nó đã thu hút được sự chú ý của nhiều người tiêu dùng.
Đầu tiên phải kể đến thiết kế bên ngoài củaNETA GTthực sự rất bắt mắt.Một số người mô tả nó như một "người ngoài hành tinh", trong khi những người khác cho rằng nó là đại diện cho "công nghệ tương lai".So với các mẫu xe cùng mức giá trên thị trường, NETA GT áp dụng thiết kế thân xe tinh gọn với khe hút gió lớn và cánh lướt gió phía sau, khiến nó có thể được nhận biết ngay lập tức như một chiếc xe thể thao.Còn Nezha GT được trang bị cửa không viền nhìn rất ngầu.Hơn nữa, NETA GT còn có nhiều màu sắc và kiểu dáng bánh xe đa dạng để người tiêu dùng lựa chọn, cho phép người tiêu dùng tùy chỉnh theo sở thích riêng, đây cũng là yếu tố quan trọng để nó thu hút người tiêu dùng.
Về thiết kế nội thất, NETA GT cũng thể hiện tốt.Nó áp dụng phong cách thiết kế đơn giản theo phong cách gia đình và bảng điều khiển trung tâm phẳng mang bầu không khí thời thượng.Và ở các chi tiết, NETA GT còn được bọc rất nhiều chất liệu mềm mại, có thể mang đến cho người dùng trải nghiệm xúc giác thoải mái.Ngoài ra, NETA GT còn sử dụng nội thất hai màu thể thao, khiến người tiêu dùng cảm nhận được không khí chiến đấu mạnh mẽ.
Tuy nhiên, là một mẫu xe thể thao nên khả năng vận hành của NETA GT đã được nhiều người tiêu dùng công nhận.Mặc dù trước khi NETA GT ra mắt, nhiều người tiêu dùng tỏ ra hoài nghi về khả năng vận hành của mẫu xe thể thao giá rẻ này.Tuy nhiên, NETA GT không chỉ cung cấp cho người tiêu dùng phiên bản dẫn động cầu sau mà còn cung cấp cho người tiêu dùng phiên bản dẫn động bốn bánh động cơ kép.
Về thông số công suất,NETA GTphiên bản dẫn động cầu sau được trang bị động cơ dẫn động có công suất cực đại 231Ps và mô-men xoắn cực đại 310N·m.Phiên bản dẫn động 4 bánh có công suất tối đa 462Ps và mô-men xoắn cực đại 620Nm.Nó đủ để mang đến cho nhiều người tiêu dùng cảm giác lái hài lòng.Mặc dù phiên bản dẫn động cầu sau của NETA GT có hiệu suất tăng tốc là 6,7 giây nhưng phiên bản dẫn động bốn bánh chỉ cần 3,7 giây để tăng tốc từ 100 km lên 100 km và tốc độ tối đa có thể đạt tới 190 km/h.Khả năng vận hành của NETA GT vốn đã rất tốt trong số các mẫu xe cùng mức giá, đủ đáp ứng nhu cầu tốc độ và niềm đam mê của người tiêu dùng.
Thông số kỹ thuật NETA GT
Mẫu xe | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
Kích thước | 4715x1979x1415mm | |||
Chiều dài cơ sở | 2770mm | |||
Tốc độ tối đa | 190 km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 6,7 giây | 6,5 giây | 3,7 giây | |
Dung lượng pin | 64,27kWh | 74,48kWh | 78kWh | |
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | Pin Lithium bậc ba | ||
Công nghệ pin | Không có | |||
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 11 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 14 giờ | |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | Không có | |||
Quyền lực | 231 mã lực/170kw | 462 mã lực/340kw | ||
mô-men xoắn tối đa | 310Nm | 620Nm | ||
Số chỗ ngồi | 4 | |||
Hệ thống lái xe | RWD phía sau | Động cơ kép 4WD (4WD điện) | ||
Phạm vi khoảng cách | 560 km | 660 km | 580 km | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Hệ thống treo trước củaNETA GTlà hệ thống treo độc lập tay đòn kép, hệ thống treo sau là hệ thống treo độc lập đa liên kết.Dù là xe thể thao nhưng việc điều chỉnh khung gầm sẽ không quá triệt để, độ ổn định khi lái vẫn tốt và hầu như mọi ổ gà nhỏ trên đường đô thị đều có thể được lọc ra.
cấu hình.Xe hỗ trợ lái xe hỗ trợ cấp độ L2, được trang bị hình ảnh lùi, ảnh toàn cảnh 360°, hình ảnh trong suốt, hành trình tốc độ không đổi, hành trình thích ứng, hành trình thích ứng tối đa tốc độ, đỗ xe tự động tại chỗ, theo dõi và lùi, hệ thống phục hồi năng lượng phanh, v.v. Về an toàn, mẫu xe này được trang bị cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo mở cửa DOW, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện lùi, phanh chủ động, hỗ trợ nhập làn, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, căn giữa làn đường, nhận dạng biển báo giao thông đường bộ, Phát hiện dấu hiệu quan trọng trên xe, phát hiện mệt mỏi DMS chủ động, v.v. Cấu hình hỗ trợ lái xe và an toàn cũng tương đối đầy đủ.
Mặc dù giá của NETA GT có lợi thế rõ ràng so với các siêu xe thể thao khác nhưng đây là một chiếc xe thể thao có hiệu suất chi phí cao, đồng thời có khả năng bắt mắt mạnh mẽ về ngoại hình, nội thất và cấu hình.Nói chung là độ bền của xe vẫn tốtgiá là 200.000 CNYdành cho người tiêu dùng trẻ.Sẽ là một điều tuyệt vời nếu sở hữu chiếc xe thể thao đầu tiên trong đời!
Mẫu xe | NETA GT | |||
2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | Ô tô Hozon | |||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
Động cơ điện | 231 mã lực | 462 mã lực | ||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 560 km | 660 km | 580 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 11 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 14 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 170(231 mã lực) | 340(462 mã lực) | ||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 310Nm | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 4715x1979x1415mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 190 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2770 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1699 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1711 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 2 | |||
Số ghế (chiếc) | 4 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | Không có | |||
Hệ số kéo (Cd) | 0,21 | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 231 HP | Điện nguyên chất 462 HP | ||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 170 | 340 | ||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 231 | 462 | ||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 310 | 620 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | 170 | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | 310 | ||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 170 | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 310 | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | Động cơ đôi | ||
Bố trí động cơ | Ở phía sau | Trước + Sau | ||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | Pin Lithium bậc ba | ||
Thương hiệu pin | Không có | |||
Công nghệ pin | Không có | |||
Dung lượng pin (kWh) | 64,27kWh | 74,48kWh | 78kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 11 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 14 giờ | |
Cổng sạc nhanh | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
Làm mát bằng chất lỏng | ||||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | Động cơ đôi 4WD | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | Trước + Sau | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |||
Kích thước lốp trước | 245/45 R19 | |||
Kích thước lốp sau | 245/45 R19 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.