SUV cỡ nhỏ NETA V EV
Thị trường xe sử dụng năng lượng mới ngày càng được quan tâm, thu hút ngày càng nhiều người tiêu dùng.Trong số đó,2022 NETA V Trend 300 Litelà một mô hình năng lượng mới thu hút được nhiều sự chú ý.Nó có thiết kế bên ngoài phong cách và năng động, cách bố trí không gian thực dụng, cấu hình nội thất tiện nghi và hiệu suất năng lượng tuyệt vời đã thu hút sự chú ý của nhiều người tiêu dùng trẻ.Dưới đây, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết khả năng vận hành của chiếc xe này từ các khía cạnh ngoại hình, nội thất, sức mạnh, v.v.
Về ngoại hình,NETA Váp dụng thiết kế hợp lý, với vẻ ngoài phong cách và năng động cùng đèn pha độc đáo, gợi nhớ đếnxe BMWvà các thương hiệu khác.Thiết kế lưới hút gió kín làm nổi bật đặc điểm của xe sử dụng năng lượng mới, đồng thời với các đường nét thân xe bo tròn, tạo hiệu ứng thị giác mang đậm cảm giác công nghệ.Ngoại thất của xe áp dụng các yếu tố thiết kế đa giác, sử dụng nhiều yếu tố công nghệ và tương lai hơn, để lại ấn tượng sâu sắc.
Về phối màu nội thất, NETA V lựa chọn tông màu tối, phù hợp với xu hướng thị trường hiện nay và mang lại cảm giác thể thao, thời trang.Màn hình điều khiển trung tâm có thiết kế dọc 14,6 inch đặc biệt, tăng thêm cảm giác công nghệ cho nội thất.Ghế được thiết kế theo phong cách thể thao và được bọc bằng chất liệu giả da, có thể miêu tả là sự kết hợp hoàn hảo giữa hình thức và nội thất.Hệ thống âm thanh và trình chiếu Airplay được trang bị cũng đủ đáp ứng nhu cầu giải trí và chức năng của người tiêu dùng.
Xét về mặt quyền lực,NETA V Trend 300 Liteđược trang bị động cơ điện 54 mã lực với tổng công suất 40kW và mô-men xoắn tổng cộng 110 N·m.Với pin lithium-ion 31,15kWh, nó có thể cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện là 301 km.Thời gian sạc là 0,5 giờ để sạc nhanh và 12 giờ để sạc chậm, đồng thời còn có chức năng sưởi ấm ở nhiệt độ thấp.Về khung gầm, hệ thống treo trước là hệ thống treo độc lập McPherson, hệ thống treo sau là hệ thống treo không độc lập dầm xoắn tay đòn, kiểu lái trợ lực điện, kết cấu thân xe là thân chịu lực.Hiệu suất tổng thể là tuyệt vời, không chỉ có thể đáp ứng nhu cầu lái xe hàng ngày mà còn có hiệu suất xử lý và trải nghiệm lái tuyệt vời.
Thông số kỹ thuật của NETA V
Mẫu xe | Xu hướng 2022 300 Lite |
Kích thước | 4070x1690x1540mm |
Chiều dài cơ sở | 2420mm |
Tốc độ tối đa | 101 km |
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có |
Dung lượng pin | 31,15kWh |
loại pin | Pin Lithium Ion |
Công nghệ pin | CATL/EJEVE |
Thời gian sạc nhanh | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ |
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 11,2kWh |
Quyền lực | 54 mã lực/40kw |
mô-men xoắn tối đa | 110Nm |
Số chỗ ngồi | 5 |
Hệ thống lái xe | Cầu trước |
Phạm vi khoảng cách | 301 km |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn |
Là một phương tiện năng lượng mới,NETA V Trend 300 Litecó vẻ ngoài phong cách và năng động, cấu hình nội thất tuyệt vời và hiệu suất sức mạnh vượt trội, đáp ứng đầy đủ nhu cầu và mong đợi của người tiêu dùng trẻ đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Đồng thời, giá xe tương đối hợp lý và giá thành tương đối cao.Điều đáng nói là dù là mẫu xe mới ở Trung Quốc nhưng nó vẫn có tính cạnh tranh rất cao.Do đó, đối với những người tiêu dùng sẵn sàng mua phương tiện sử dụng năng lượng mới, hiệu suất của NETA V là thỏa đáng và đáng được người mua cân nhắc thêm.
Mẫu xe | NETA V | ||
Xu hướng 2022 300 Lite | Xu hướng 2022 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Hồng Tùy Chỉnh | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | Ô tô Hozon | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 54 mã lực | 95 mã lực | 75 mã lực |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 301 km | 401 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 40(54 mã lực) | 70(95 mã lực) | 55(75 mã lực) |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 101 km | 121 km | 101 km |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 11,2kWh | 11,5kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2420 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1440 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1415 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1110 | 1151 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 1485 | 1526 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 54HP | Điện nguyên chất 95 HP | Điện nguyên chất 75HP |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 40 | 70 | 55 |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 40 | 70 | 55 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium Ion | ||
Thương hiệu pin | CATL/EJEVE | ||
Công nghệ pin | Không có | ||
Dung lượng pin (kWh) | 31,15kWh | 38,54kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8 giờ | |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Không có | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa rắn | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Kích thước lốp sau | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Mẫu xe | NETA V | ||
Phiên bản Công nghiệp Trend 300 2022 | Xu hướng 2022 400 | Phiên bản Công nghiệp Trend 400 2022 | |
Thông tin cơ bản | |||
nhà chế tạo | Ô tô Hozon | ||
Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
Động cơ điện | 54 mã lực | 95 mã lực | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 301 km | 401 km | |
Thời gian sạc (Giờ) | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8 giờ | |
Công suất tối đa (kW) | 40(54 mã lực) | 70(95 mã lực) | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 101 km | 121 km | |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 11,2kWh | 11,5kWh | |
Thân hình | |||
Chiều dài cơ sở (mm) | 2420 | ||
Đế bánh trước (mm) | 1440 | ||
Đế bánh sau (mm) | 1415 | ||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | ||
Số ghế (chiếc) | 5 | ||
Trọng lượng lề đường (kg) | 1110 | 1151 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 1485 | 1526 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
Động cơ điện | |||
Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 54HP | Điện nguyên chất 95 HP | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
Tổng công suất động cơ (kW) | 40 | 70 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 54 | 95 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 110 | 150 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 40 | 70 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 110 | 150 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | ||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | ||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
Bố trí động cơ | Đằng trước | ||
Sạc pin | |||
loại pin | Pin Lithium Ion | ||
Thương hiệu pin | CATL/EJEVE | ||
Công nghệ pin | Không có | ||
Dung lượng pin (kWh) | 31,15kWh | 38,54kWh | |
Sạc pin | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 12 giờ | Sạc nhanh 0,5 giờ Sạc chậm 8 giờ | |
Cổng sạc nhanh | |||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
Không có | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | |||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo không độc lập Hệ thống treo tay đòn xoắn | ||
Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
Bánh xe/Phanh | |||
Loại phanh trước | Đĩa rắn | ||
Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
Kích thước lốp trước | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Kích thước lốp sau | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.