NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Với việc mức sống không ngừng được nâng cao, đối với nhiều người, khi lựa chọn xe, họ cũng hướng tầm nhìn đến mẫu xe hạng B liên doanh.Volkswagen Passat, Honda phù hợp, VàNissan ALTIMAđều là đại diện của những người mẫu đình đám ở giai đoạn này.Hãy cùng phân tích thế mạnh sản phẩm Nissan ALTIMA và xem nó có những công dụng gì?
Về ngoại hình, nội thất lưới tản nhiệt hình chữ “V” đầu xe được thiết kế với các dải trang trí nằm ngang, đồng thời 5 dải ngang rải rác cũng được bổ sung thêm 2 bên để trang trí.Với đèn pha sắc nét, tác động thị giác là đủ.Lưới tản nhiệt phía dưới được thiết kế tương đối hẹp, phía dưới cũng được trang trí mạ crom khiến tổng thể trông phong cách và tươm tất hơn.
Về phía thân xe, kích thước thân xe là 4906x1850x1447mm về chiều dài, chiều rộng và chiều cao.Vòng eo của cơ thể tương đối thon và có thiết kế hướng lên trên khiến cho phần bên hông trông thon gọn và hoành tráng hơn.Các trục phía trước và phía sau có thiết kế năm chấu kép và các nan hoa có hai màu.
Ở phía sau, đèn hậu được thiết kế sắc sảo, nguồn sáng bên trong giống như một chiếc đinh.Nó rất dễ nhận biết khi được chiếu sáng, và viền xung quanh phía sau lõm và lồi.Phía dưới được trang bị ống xả hình tròn 2 bên, tạo cảm giác chuyển động nhất định.
Nội thất được bọc nhiều chất liệu mềm mại, vô lăng bọc da và ghế bọc da hỗ trợ 4 mức điều chỉnh, với kết cấu thoải mái.Tấm trang trí mờ phía trước kết hợp với đèn viền xung quanh 64 màu vào ban đêm mang lại cảm giác cá tính mạnh mẽ.Màn hình điều khiển trung tâm dạng nổi 12,3 inch không hề vắng mặt.Được trang bị hệ thống tương tác thông minh trên xe cực kỳ thông minh Nissan Connect, chiếc xe sẽ phản hồi chính xác và nhanh chóng.
Về công suất, hai động cơ trang bị 2.0L và 2.0T có công suất cực đại lần lượt là 115kW và 179kW, mô-men xoắn cực đại lần lượt là 197N·m/371N·m, kết hợp với hộp số vô cấp CVT.Còn về khả năng vận hành sức mạnh của phiên bản 2.0L thì tôi chỉ có thể đánh giá chung chung.Công suất ra tương đối bằng phẳng, cộng với sự phối hợp của hộp số CVT, về cơ bản không có cảm giác lái thích thú chút nào.Tuy nhiên, phiên bản này khá phù hợp để sử dụng tại nhà.Đầu tiên, chất lượng đã vượt qua bài kiểm tra.Thứ hai, mức tiêu hao nhiên liệu toàn diện của WLTC chỉ 6,41L/100km, đồng thời khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng phù hợp với hướng dẫn cơ bản dành cho xe gia đình.
Thiết kế ngoại hình của2022 ALTIMAtương đối trẻ trung, thể thao, đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ của con người hiện đại.Cấu hình chức năng cũng tương đối nổi bật và không có khuyết điểm nào.Không có vấn đề gì khi sử dụng tại nhà.Tuy nhiên, liệu nó có thể tiếp tục duy trì lợi thế của mình trên thị trường bị ảnh hưởng bởi năng lượng mới hay không cần được xác minh thêm.
Thông số kỹ thuật Xpeng G9
| 570 | 702 | Hiệu suất 650 | |
| Kích thước | 4891*1937*1680mm | ||
| Chiều dài cơ sở | 2998 mm | ||
| Tốc độ | Tối đa.200 km/giờ | ||
| Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 6,4 giây | 6,4 giây | 3,9 giây |
| Dung lượng pin | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Quyền lực | 313 mã lực / 230 kW | 313 mã lực / 230 kW | 717 mã lực / 551 kW |
| mô-men xoắn tối đa | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Số chỗ ngồi | 5 | ||
| Hệ thống lái xe | Động cơ đơn RWD | Động cơ đơn RWD | AWD động cơ kép |
| Phạm vi khoảng cách | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 có 3 phiên bản là Performance 570, 702 và 650.Phiên bản 650 Performance là AWD.
ngoại thất
XPeng G9 đi theo kiểu dáng P7, thuộc dòng "Thể thao" của dòng sản phẩm.Không rõ chính xác G3i nằm ở đâu, chắc chắn P5 là một phần của "gia đình".
XPeng G9 là mẫu SUV mũi dài, êm ái, đẹp trai tiếp nối dáng vẻ vốn đã nổi tiếng của mẫu sedan thể thao P7.Cho đến thời điểm hiện tại, P7 vẫn là mẫu xe có thiết kế ngoại thất nổi bật nhất trong dòng XPeng.
G9 là XPeng có thanh đèn LED hình kiếm ánh sáng trải dài từ dưới lên nắp ca-pô.Cụm đèn pha tối màu bắt chước của P7, nhưng ở G9, nó lớn hơn do có thêm các đơn vị LiDAR.
Phần thân xe của P7 tương đối mượt mà, không sử dụng bất kỳ đường nét cứng cáp truyền thống nào trên thân xe và mang lại cho chiếc xe một cái nhìn liền mạch - từ phía trước đến phía sau.P7 là một chiếc fastback và phần sau vẫn mang tính thẩm mỹ tương tự như phần trước - một thanh đèn dài hết cỡ trải dài khắp cốp với một ít phần chồng lên nhau ở hai bên.Phần còn lại của mặt sau khá đơn giản, thêm hai đèn hậu tách biệt hai bên, logo Xpeng kéo dài bên dưới thanh đèn và ký hiệu model P7 ở phía dưới bên phải cốp.Giống như P7, XPeng G9 có mặt trước màu đen thấp hơn, nhưng ở đây, trên chiếc SUV, nó bị phá vỡ bởi một số chi tiết màu trắng.
Phần này chủ yếu diễn ra suôn sẻ, sử dụng các tay cầm bật ra thông thường của XPeng.
Nội địa
Thật khó để nói vì mỗi mẫu xe cho đến nay đều có nội thất hoàn toàn khác nhau.Trong khi ngoại thất giống với XPeng P7 thì nội thất lại một lần nữa là một cái gì đó hoàn toàn mới.Điều đó không có nghĩa là nó có nội thất tồi tệ.Chất liệu thuộc loại cao cấp hơn P7, ghế bọc da Nappa mềm mại mà bạn có thể chìm đắm vào, với sự thoải mái của ghế ở phía sau cũng như phía trước, điều đó thực sự khá hiếm.
Ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, gần như là một tiêu chuẩn ở cấp độ này hiện nay. Điều đó phù hợp với toàn bộ cabin, da mềm và giả da tốt, cũng như các điểm tiếp xúc bằng kim loại đàng hoàng xuyên suốt.
Những bức ảnh
Ghế Da Mềm Nappa
Hệ Thống Âm Thanh Dyn
Lưu trữ lớn
Đèn sau
Bộ tăng áp Xpeng (200 km+ trong vòng 15 phút)
| Mẫu xe | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Phiên Bản Cao Cấp | 2022 2.0L XL-TLS Phiên Bản Cao Cấp | 2022 2.0L XL-Upr Phiên Bản Cao Cấp | |
| Thông tin cơ bản | |||
| nhà chế tạo | Nissan Đông Phong | ||
| Loại năng lượng | Xăng | ||
| Động cơ | 2.0L 156 mã lực L4 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 115(156 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 197Nm | ||
| Hộp số | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 197 km | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 6,41L | ||
| Thân hình | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2825 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1620 | 1605 | |
| Đế bánh sau (mm) | 1620 | 1605 | |
| Số lượng cửa (chiếc) | 4 | ||
| Số ghế (chiếc) | 5 | ||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1460 | 1518 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1915 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 56 | ||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
| Động cơ | |||
| Mô hình động cơ | MR20 | ||
| Độ dịch chuyển (mL) | 1997 | ||
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | ||
| Mẫu nạp khí | Hít vào tự nhiên | ||
| Bố trí xi lanh | L | ||
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | ||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | ||
| Mã lực tối đa (Ps) | 156 | ||
| Công suất tối đa (kW) | 115 | ||
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 6000 | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 197 | ||
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 4400 | ||
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Thời gian van biến thiên liên tục C-VTC kép | ||
| Dạng nhiên liệu | Xăng | ||
| Cấp nhiên liệu | 92 # | ||
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | ||
| Hộp số | |||
| Mô tả hộp số | CVT điện tử | ||
| bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | ||
| Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | ||
| Khung gầm/Chỉ đạo | |||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | ||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
| Bánh xe/Phanh | |||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | ||
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | ||
| Kích thước lốp trước | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Kích thước lốp sau | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Mẫu xe | NISSAN ALTIMA | |
| Phiên bản cao cấp 2.0T XL 2022 | 2022 2.0T XV Phiên Bản Cao Cấp | |
| Thông tin cơ bản | ||
| nhà chế tạo | Nissan Đông Phong | |
| Loại năng lượng | Xăng | |
| Động cơ | 2.0T 243 HP L4 | |
| Công suất tối đa (kW) | 179(243 mã lực) | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 371Nm | |
| Hộp số | CVT | |
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 197 km | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 7,12L | |
| Thân hình | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2825 | |
| Đế bánh trước (mm) | 1595 | |
| Đế bánh sau (mm) | 1595 | |
| Số lượng cửa (chiếc) | 4 | |
| Số ghế (chiếc) | 5 | |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 1590 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1995 | |
| Dung tích bình xăng (L) | 56 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
| Động cơ | ||
| Mô hình động cơ | KR20 | |
| Độ dịch chuyển (mL) | 1997 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 2.0 | |
| Mẫu nạp khí | tăng áp | |
| Bố trí xi lanh | L | |
| Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |
| Mã lực tối đa (Ps) | 243 | |
| Công suất tối đa (kW) | 179 | |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) | 5400 | |
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 371 | |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | 4400 | |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | Thời gian van biến thiên liên tục C-VTC kép | |
| Dạng nhiên liệu | Xăng | |
| Cấp nhiên liệu | 92 # | |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Phun trực tiếp trong xi lanh | |
| Hộp số | ||
| Mô tả hộp số | CVT điện tử | |
| bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |
| Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||
| Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | |
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
| Bánh xe/Phanh | ||
| Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
| Loại phanh sau | Đĩa rắn | |
| Kích thước lốp trước | 235/40 R19 | |
| Kích thước lốp sau | 235/40 R19 | |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.
