SUV hạng sang R7 EV đang lên

CácSUVPhong cách có những đặc điểm thiết kế đặc biệt và được đông đảo người tiêu dùng săn đón vì khả năng vượt qua tốt, tầm nhìn lái xe và hiệu suất không gian rộng lớn.Trên cơ sở kích thước thân xe lớn hơn ban đầu, vẫn có những kiểu dáng thiết kế đặc điểm kỹ thuật lớn hơn trên thị trường và vị trí của chúng cũng tăng lên tương ứng, và nhiều trong số đó thậm chí còn thuộc lĩnh vực sang trọng.Vào tháng 2 năm 2023,Tăng R7do Rising đưa ra là một trong số đó.

Thiết kế mặt trước hơi đơn giản, do mang hệ thống truyền động điện, lưới hút gió kiểu truyền thống được loại bỏ trực tiếp, loại bỏ nhu cầu thiết kế kết cấu phức tạp, phần giữa được thay thế trực tiếp bằng một tấm phẳng, quy trình sản xuất được đơn giản hóa và nó xuất hiện trên thị trường dưới dạng một hình ảnh mới.Hiệu ứng sửa đổi của nó là rất tốt.

Tăng R7có chiều dài thân xe 4900mm, rộng 1925mm, cao 1655mm và chiều dài cơ sở 2950mm.Một thiết kế trang trí phía dưới màu đen tuyền rõ ràng được thêm vào các tấm bên, và cấu trúc dải màu xám được nhúng vào lớp bên ngoài, và cấu trúc được chia thành các lớp, càng làm suy yếu cảm giác tồn tại của nó.Trộn và tạo hình để có hiệu quả hoàn thiện tốt hơn.

Có một phong cách thiết kế chồng chéo rõ ràng ở phần dưới của đuôi, giúp phóng đại hiệu ứng phù hợp của trang trí phía dưới bảng điều khiển bên.Bên trên phần trang trí phía dưới màu đen tuyền, một bản báo cáo diện tích lớn màu xám được thêm vào dưới dạng một tấm thu nhỏ, phía trên được kết nối chặt chẽ với cấu trúc dải thụt ngang và thẳng.Nối với đường viền của khung biển số lõm màu trắng, tiến triển theo nhiều cấp độ, làm suy yếu các vết co rút tổng thể ở phía dưới và tăng cường sửa đổi khoảng cách ba chiều.

Bố cục nội thất đối xứng tổng thể lấy hộp tựa tay làm khu vực trung tâm cốt lõi, đồng thời vị trí khu vực điều khiển của cần số phía trước chìm xuống, tạo thành một kết cấu thả xuống rõ ràng.So với hình ảnh phẳng, nó được tạo thành cảm giác về độ cao và cấu trúc rải rác, cấu trúc được mô tả rõ ràng hơn, đồng thời không gian thiết kế cho màn hình kích thước lớn phía trước bị ảnh hưởng và hiệu ứng định hình thành cấu trúc không gian cũng hấp dẫn.

Thiết kế ba màn hình được đặt theo chiều ngang, với tấm nền mịn màu đen tuyền làm vật trang trí cơ bản.Đi kèm với các cổng điều hòa 2 bên và phía dưới, còn ở đường viền bên ngoài được bổ sung thêm một đường viền mạ chrome, ánh kim loại kết hợp với thiết kế bề mặt đen bóng thuần khiết giúp tăng cảm giác tinh tế. .

Cấu hình điều khiển phụ trợ được trang bị tiêu chuẩn với thiết kế dốc xuống dốc.Trọng lượng thân xe nhìn chung lớn, đổ đèo.Do quán tính nên tốc độ của xe sẽ tiếp tục tăng ngay cả khi công suất ra không tăng.Chức năng này nhằm ngăn chặn việc tăng tốc độ và kiểm soát nó trong phạm vi an toàn, để đạt được hiệu quả hoạt động tốt hơn và mượt mà hơn.

Tăng R7thiết kế cấp độ ghế da chi tiết hơn.Ngoài mô tả chi tiết hơn về một số tấm, còn có các thiết kế lỗ tinh xảo trên đệm ghế và tấm tựa lưng.Phong cách thiết kế da Nappa mỏng hơn nguyên bản có khả năng thấm khí tốt.Với việc bổ sung các lỗ nhỏ, nó sẽ không có cảm giác ngột ngạt sau một chuyến đi dài.

Các thông số kỹ thuật của lốp chịu lực đã có một chút thay đổi và chúng cũng được thiết kế với kích thước lớn hơn 21 inch, giúp hoàn thành nhiệm vụ chịu lực của thân xe.Tuy nhiên, có một số thay đổi nhất định trong các chi tiết.Bánh trước rộng 235mm, tỷ lệ phẳng 45%, bánh sau rộng 265mm, tỷ lệ phẳng 40%.Lốp xe tương đối mỏng hơn, người lái có thể nhận biết thông tin đường đi tốt hơn và bánh trước linh hoạt và nhẹ hơn.Dễ dàng điều khiển lái xe.

Được dẫn động bởi động cơ kép có tổng mô-men xoắn 700N · m, chạy bằng pin dung lượng 90kWh, nó được trang bị chức năng trạm điện di động VTOL theo tiêu chuẩn và có thể mang theo một số thiết bị điện nhỏ theo xe, điều này thiết thực hơn.