Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Đối với người tiêu dùng có nhiều gia đình hơn,mẫu xe MPVlà một lựa chọn rất tốt.Hôm nay chúng tôi xin giới thiệu mẫu MPV 5 cửa, 7 chỗ cỡ vừa và lớn cũng là chiếc Toyota sienna đang có doanh số tiếp tục nóng.Cả chiếc xe này và Buick GL8 đều là những mẫu MPV rất được ưa chuộng.Chúng ta hãy xem xét các chi tiết cụ thể của Sienna, giải thích rằng mô hình nàySienna 2023 Phiên bản bạch kim 2.5L động cơ kép
Thiết kế bên ngoài của Sienna vẫn rất ổn.Các đường nét trên thân xe mượt mà, mặt trong của đèn pha được thiết kế cấu trúc hình phi tiêu màu bạc.Bên dưới là cấu trúc hình chữ X với phần eo nhỏ, vị trí của lưới hút gió thấp hơn.Lưới ngang được sử dụng để tạo thành hiệu ứng rỗng, rất dễ nhận biết.
Đến với phần hông xe, kích thước của chiếc xe này là 5165x1995x1785mm, chiều dài cơ sở là 3060mm.Hiệu suất dữ liệu rất ấn tượng.Về cấu trúc, vòng eo có hình dạng từ rải rác đến tập trung từ trước ra sau.Lông mày bánh sau cũng có thiết kế nhô cao rõ ràng, cảm giác chuyển động tổng thể rất tốt.Hàng cửa sổ thứ 2 và thứ 3 được trang bị kính riêng tư, hàng ghế trước được làm bằng kính cách âm nhiều lớp khiến không gian trong xe rất yên tĩnh.
Thiết kế nội thất của chiếc xe này tương đối đơn giản, bảng điều khiển trung tâm hai lớp trông rất lơ lửng.Vô lăng được bọc da và hỗ trợ điều chỉnh lên xuống và sưởi nhớ.Kích thước của bảng đồng hồ LCD là 12,3 inch, kích thước của màn hình điều khiển trung tâm là 12,3 inch.Màn hình hiển thị rõ ràng, thao tác mượt mà.Các chức năng cũng rất phong phú, chẳng hạn như radar đỗ xe phía trước và phía sau thường được sử dụng, hình ảnh toàn cảnh 360°, khởi động từ xa, hệ thống định vị và Internet phương tiện, v.v. được trang bị.
Hiệu suất không gian của xe cũng rất tuyệt vời.Rốt cuộc, chiều dài cơ sở vượt quá ba mét và chiều dài xe vượt quá năm mét.Trải nghiệm ngồi ở hàng ghế thứ hai rất thoải mái, xe còn được trang bị chức năng sưởi và thông gió, tựa chân chỉnh điện và bảng bàn nhỏ cũng không thiếu.Giúp việc đi lại thoải mái hơn, thích hợp cho người già và trẻ em đi xe.Cửa sổ trời toàn cảnh phân đoạn cũng có thể cải thiện hiệu quả tầm nhìn của hành khách phía sau, phù hợp cho việc di chuyển đường dài.
Xe được trang bị hệ thống hybrid xăng-điện.Được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 2.5L, kết hợp với hộp số vô cấp CVT, tổng công suất của động cơ điện là 182Ps, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện trong điều kiện làm việc WLTC là 5,65L/100km.Dù là điện năng hay tiêu hao nhiên liệu đều rất tốt.Nó có thể đáp ứng nhu cầu tiếp tân hàng ngày của hộ gia đình và doanh nghiệp.Thật thú vị khi được đón và trả trẻ, tham gia một chuyến du lịch tự lái cùng gia đình, v.v.
Thông số kỹ thuật Toyota Sienna
Mẫu xe | Phiên bản thoải mái 2.5L động cơ kép 2023 | 2023 Phiên bản cao cấp 2.5L động cơ kép | Phiên bản Extreme 2.5L động cơ kép 2023 | Phiên bản bạch kim 2.5L động cơ kép 2023 |
Kích thước | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Chiều dài cơ sở | 3060mm | |||
Tốc độ tối đa | 180 km | |||
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | Không có | |||
Dung lượng pin | Không có | |||
loại pin | Pin NiMH | |||
Công nghệ pin | THỦ TƯỚNG/CPAB | |||
Thời gian sạc nhanh | Không có | |||
Phạm vi bay điện thuần túy | Không có | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | Không có | |||
Tiêu thụ năng lượng trên 100 km | Không có | |||
Sự dịch chuyển | 2487cc | |||
Công suất động cơ | 189 mã lực/139kw | |||
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | 236Nm | |||
Công suất động cơ | 182 mã lực/134kw | |||
Mô-men xoắn tối đa của động cơ | 270Nm | |||
Số chỗ ngồi | 7 | |||
Hệ thống lái xe | Cầu trước | |||
Trạng thái tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | 5,71L | 5,65L | ||
Hộp số | CVT điện tử | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi |
Là mẫu MPV cỡ vừa và lớn, Toyota Sienna có không gian rộng rãi và trải nghiệm lái thoải mái.Ngoài ra, thiết kế nội ngoại thất thời trang hơn, cấu hình phong phú, mức tiêu hao nhiên liệu tương đối thấp nên bạn không phải lo lắng về chi phí nhiên liệu khi thường xuyên đi chơi.Bạn cảm thấy thế nào về chiếc Toyota Sienna này?
Mẫu xe | Toyota Sienna | |||
Phiên bản thoải mái 2.5L động cơ kép 2023 | 2023 Phiên bản cao cấp 2.5L động cơ kép | Phiên bản phúc lợi sang trọng 2.5L động cơ kép 2023 | Phiên bản cao cấp 2.5L động cơ kép 2023 | |
Thông tin cơ bản | ||||
nhà chế tạo | GAC Toyota | |||
Loại năng lượng | Hỗn hợp | |||
Động cơ | 2.5L 189 mã lực L4 hybrid xăng-điện | |||
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | Không có | |||
Thời gian sạc (Giờ) | Không có | |||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 139(189 mã lực) | |||
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 134(182 mã lực) | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 236Nm | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 270Nm | |||
LxWxH(mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Tốc độ tối đa (KM/H) | 180 km | |||
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | |||
Thân hình | ||||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3060 | |||
Đế bánh trước (mm) | 1725 | |||
Đế bánh sau (mm) | 1726 | |||
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |||
Số ghế (chiếc) | 7 | |||
Trọng lượng lề đường (kg) | 2090 | 2140 | ||
Khối lượng đầy tải (kg) | 2800 | |||
Dung tích bình xăng (L) | 68 | |||
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
Động cơ | ||||
Mô hình động cơ | A25D | |||
Độ dịch chuyển (mL) | 2487 | |||
Độ dịch chuyển (L) | 2,5 | |||
Mẫu nạp khí | Hít vào tự nhiên | |||
Bố trí xi lanh | L | |||
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |||
Mã lực tối đa (Ps) | 189 | |||
Công suất tối đa (kW) | 139 | |||
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 236 | |||
Công nghệ cụ thể của động cơ | VVT-iE | |||
Dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | |||
Cấp nhiên liệu | 92 # | |||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Máy bay phản lực hỗn hợp | |||
Động cơ điện | ||||
Mô tả động cơ | Lai 182 mã lực | |||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
Tổng công suất động cơ (kW) | 134 | |||
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 182 | |||
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 270 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 134 | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 270 | |||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |||
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |||
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
Bố trí động cơ | Đằng trước | |||
Sạc pin | ||||
loại pin | Pin NiMH | |||
Thương hiệu pin | CPAB/PRIMEARTH | |||
Công nghệ pin | Không có | |||
Dung lượng pin (kWh) | Không có | |||
Sạc pin | Không có | |||
Không có | ||||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Không có | |||
Không có | ||||
Hộp số | ||||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | |||
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |||
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |||
Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |||
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |||
Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
Bánh xe/Phanh | ||||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |||
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |||
Kích thước lốp trước | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
Kích thước lốp sau | 235/65 R17 | 235/50 R20 |
Mẫu xe | Toyota Sienna | |
Phiên bản Extreme 2.5L động cơ kép 2023 | Phiên bản bạch kim 2.5L động cơ kép 2023 | |
Thông tin cơ bản | ||
nhà chế tạo | GAC Toyota | |
Loại năng lượng | Hỗn hợp | |
Động cơ | 2.5L 189 mã lực L4 hybrid xăng-điện | |
Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | Không có | |
Thời gian sạc (Giờ) | Không có | |
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 139(189 mã lực) | |
Công suất tối đa của động cơ (kW) | 134(182 mã lực) | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 236Nm | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ (Nm) | 270Nm | |
LxWxH(mm) | 5165x1995x1785mm | |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 180 km | |
Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | Không có | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (L/100km) | Không có | |
Thân hình | ||
Chiều dài cơ sở (mm) | 3060 | |
Đế bánh trước (mm) | 1725 | |
Đế bánh sau (mm) | 1726 | |
Số lượng cửa (chiếc) | 5 | |
Số ghế (chiếc) | 7 | |
Trọng lượng lề đường (kg) | 2165 | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 2800 | |
Dung tích bình xăng (L) | 68 | |
Hệ số kéo (Cd) | Không có | |
Động cơ | ||
Mô hình động cơ | A25D | |
Độ dịch chuyển (mL) | 2487 | |
Độ dịch chuyển (L) | 2,5 | |
Mẫu nạp khí | Hít vào tự nhiên | |
Bố trí xi lanh | L | |
Số lượng xi lanh (chiếc) | 4 | |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | |
Mã lực tối đa (Ps) | 189 | |
Công suất tối đa (kW) | 139 | |
Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 236 | |
Công nghệ cụ thể của động cơ | VVT-iE | |
Dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | |
Cấp nhiên liệu | 92 # | |
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Máy bay phản lực hỗn hợp | |
Động cơ điện | ||
Mô tả động cơ | Lai 182 mã lực | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Tổng công suất động cơ (kW) | 134 | |
Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 182 | |
Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 270 | |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 134 | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 270 | |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | Không có | |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | Không có | |
Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |
Bố trí động cơ | Đằng trước | |
Sạc pin | ||
loại pin | Pin NiMH | |
Thương hiệu pin | CPAB/PRIMEARTH | |
Công nghệ pin | Không có | |
Dung lượng pin (kWh) | Không có | |
Sạc pin | Không có | |
Không có | ||
Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Không có | |
Không có | ||
Hộp số | ||
Mô tả hộp số | CVT điện tử | |
bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục | |
Loại hộp số | Hộp số vô cấp điện tử (E-CVT) | |
Khung gầm/Chỉ đạo | ||
Chế độ ổ đĩa | Cầu trước | |
Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |
Hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập xương đòn đôi | |
Loại lái | Hỗ trợ điện | |
Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |
Bánh xe/Phanh | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | |
Loại phanh sau | Đĩa thông gió | |
Kích thước lốp trước | 235/50 R20 | |
Kích thước lốp sau | 235/50 R20 |
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.