Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Được sản xuất bởi SAIC-GM-Wiling Automobile,Wuling Hongguang Mini EV Macaronđã được chú ý gần đây.Trong thế giới ô tô, thiết kế sản phẩm thường tập trung hơn vào hiệu suất, cấu hình và thông số của xe, trong khi các nhu cầu về cảm nhận như màu sắc, hình thức và sự quan tâm ít được ưu tiên hơn.Do đó, Wuling đã thiết lập xu hướng thời trang bằng cách đáp ứng nhu cầu cảm xúc của khách hàng.
Nhiều màu sắc cho phiên bản Macaron Wuling Hongguang Mini EV
Thông số kỹ thuật Macaron Mini EV Wuling Hongguang
| Kích thước | 2920*1493*1621mm |
| Chiều dài cơ sở | 1940 mm |
| Tốc độ | Tối đa.100 km/giờ |
| Dung lượng pin | 13,8 kWh |
| loại pin | Lithium Sắt Phosphate hoặc Lithium Ternary |
| Quyền lực | 27 mã lực / 20 kW |
| mô-men xoắn tối đa | 85 Nm |
| Số chỗ ngồi | 4 |
| Hệ thống lái xe | Động cơ đơn RWD |
| Phạm vi khoảng cách | 170 km |
ngoại thất
Bên ngoài, phiên bản Macaron khác biệt với Mini EV tiêu chuẩn ở chỗ lựa chọn màu pastel vui nhộn.WIRED có màu xanh bơ, nhưng mẫu này cũng có màu vàng chanh và hồng đào trắng.Màu sắc là sự hợp tác với Pantone nói lên nhiều điều;Mini EV đã thu hút được lượng người theo dõi đình đám và Macaron rõ ràng nhắm đến giới trẻ và sành điệu.“Macaron” được viết trên cột màu đen phía sau bên người lái, đồng thời xe có bánh và mui màu trắng phối hợp màu.giá xe điện mini hongguang
Nội địa
CácVũ Lăng Hồng Quang MiniMacaron có các chi tiết bên ngoài phù hợp với màu sắc cho cửa kéo và các điểm nổi bật xung quanh thẻ điều khiển.Những chiếc này rất hạn chế, có ba mặt số để điều khiển khí hậu và một màn hình LCD rất nhỏ cho radio.
Ngoài ra còn có hai cổng USB loại A cho phép bạn phát nhạc hoặc sạc thiết bị.Trong sự lựa chọn thiết kế có lẽ nói lên khả năng chi trả của các bộ phận hiển thị, bảng điều khiển là một màn hình kỹ thuật số đủ màu.Màn hình này cung cấp các thông tin cơ bản như tốc độ, phạm vi và mức tiêu thụ điện, cùng với khả năng hiển thị 3D chân thực củaxe điện mini.Phiên bản Macaron được trang bị camera lùi, màn hình cũng hiển thị.
Có lẽ điều ngạc nhiên lớn nhất là Mini EV có thể chứa được 4 chỗ ngồi.Rốt cuộc, chiếc xe có chiều dài chưa đến 3 mét, chính xác là 2.920 mm.Điều đó nói lên rằng, việc nhét người lớn vào những hàng ghế sau đó thực sự không hề thoải mái.Nhưng nhờ chiều cao 1.621 mm nên Mini EV thực chất cao hơn chiều rộng nên khoảng không gian trên đầu là hợp lý.Ngoài ra còn có các phụ kiện đính kèm ghế trẻ em Isofix và những chiếc ghế này thực sự là tốt nhất cho trẻ em — việc thiếu tựa đầu thực sự cho người lớn khiến bất kỳ chuyến đi kéo dài nào cũng trở nên căng thẳng.Giá xe mini Hongguang
Những bức ảnh
Buồng lái
Người giữ đài và cốc
Lốp xe
Chỗ ngồi
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Pin lithium Ternary phiên bản dễ dàng | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản dễ dàng | Phiên bản thoải mái Pin Lithium Ternary | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản thoải mái | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | |||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
| Động cơ điện | 27 mã lực | |||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 120 km | |||
| Thời gian sạc (Giờ) | 6,5 giờ | |||
| Công suất tối đa (kW) | 20(27 mã lực) | |||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | |||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 8,8kWh | |||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1940 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1290 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1290 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | |||
| Số ghế (chiếc) | 4 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 665 | |||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 980 | |||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ điện | ||||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 27 HP | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 20 | |||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 27 | |||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 85 | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 20 | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 85 | |||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | |||
| Sạc pin | ||||
| loại pin | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt |
| Thương hiệu pin | SINOEV | |||
| Công nghệ pin | Không có | |||
| Dung lượng pin (kWh) | 9kWh | 9,3kWh | 9kWh | 9,3kWh |
| Sạc pin | 6,5 giờ | |||
| Không có cổng sạc nhanh | ||||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
| Không có | ||||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | |||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | |||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | |||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | |||
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Phiên bản thưởng thức Pin Lithium Ternary | Phiên bản thưởng thức Pin Lithium Iron Phosphate | Phiên bản thời trang Macaron Pin Lithium Ternary | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản thời trang Macaron | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | |||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
| Động cơ điện | 27 mã lực | |||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 170km | 120 km | ||
| Thời gian sạc (Giờ) | 9 tiếng | 6,5 giờ | ||
| Công suất tối đa (kW) | 20(27 mã lực) | |||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | |||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 9,3kWh | 8,8kWh | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1940 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1290 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1290 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | |||
| Số ghế (chiếc) | 4 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 700 | 665 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1020 | 980 | ||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ điện | ||||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 27 HP | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 20 | |||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 27 | |||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 85 | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 20 | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 85 | |||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | |||
| Sạc pin | ||||
| loại pin | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt |
| Thương hiệu pin | SINOEV | Phím bấm | SINOEV | |
| Công nghệ pin | Không có | |||
| Dung lượng pin (kWh) | 13,8kWh | 13,9kWh | 9kWh | 9,3kWh |
| Sạc pin | 9 tiếng | 6,5 giờ | ||
| Không có cổng sạc nhanh | ||||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
| Không có | ||||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | |||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | |||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | |||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | |||
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Phiên bản thưởng thức Pin lithium Ternary | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản Macaron Enjoyment | Macaron Phiên bản đầy màu sắc Pin Lithium Ternary | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản đầy màu sắc của Macaron | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | |||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
| Động cơ điện | 27 mã lực | |||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 170km | 120 km | ||
| Thời gian sạc (Giờ) | 9 tiếng | 6,5 giờ | ||
| Công suất tối đa (kW) | 20(27 mã lực) | |||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | |||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 9,3kWh | 8,8kWh | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1940 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1290 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1290 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | |||
| Số ghế (chiếc) | 4 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 700 | 665 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1020 | 980 | ||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ điện | ||||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 27 HP | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 20 | |||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 27 | |||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 85 | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 20 | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 85 | |||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | |||
| Sạc pin | ||||
| loại pin | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt |
| Thương hiệu pin | SINOEV | Phím bấm | SINOEV | |
| Công nghệ pin | Không có | |||
| Dung lượng pin (kWh) | 13,8kWh | 13,9kWh | 9kWh | 9,3kWh |
| Sạc pin | 9 tiếng | 6,5 giờ | ||
| Không có cổng sạc nhanh | ||||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
| Không có | ||||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | |||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | |||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | |||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | |||
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Phiên bản tô màu Macaron Pin lithium Ternary | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản màu Macaron | GAMEBOY 200km Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản Play | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản dành cho nhà thám hiểm GAMEBOY 200km | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | |||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
| Động cơ điện | 27 mã lực | 41 mã lực | ||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 170km | 200 km | ||
| Thời gian sạc (Giờ) | 9 tiếng | 5,5 giờ | ||
| Công suất tối đa (kW) | 20(27 mã lực) | 30(41 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | |||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 9,3kWh | 9kWh | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1290 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | |||
| Số ghế (chiếc) | 4 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 700 | 772 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | 1020 | Không có | ||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ điện | ||||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 27 HP | Điện nguyên chất 41 HP | ||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 20 | 30 | ||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 27 | 41 | ||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 85 | 110 | ||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 20 | 30 | ||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 85 | 110 | ||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | |||
| Sạc pin | ||||
| loại pin | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt | Pin Lithium bậc ba | Pin phốt phát sắt |
| Thương hiệu pin | SINOEV | Phím bấm | Gotion/Sức mạnh vĩ đại | |
| Công nghệ pin | Không có | |||
| Dung lượng pin (kWh) | 13,8kWh | 13,9kWh | 17,3kWh | 17,3kWh |
| Sạc pin | 9 tiếng | 5,5 giờ | ||
| Không có cổng sạc nhanh | ||||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
| Không có | ||||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | |||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | |||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | |||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | |||
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản Play | Pin Lithium Iron Phosphate phiên bản dành cho nhà thám hiểm GAMEBOY 300km | GAMEBOY 200km Urban Chase Phiên bản giới hạn | GAMEBOY 200km Racing Ranger Phiên bản giới hạn | |
| Thông tin cơ bản | ||||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | |||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | |||
| Động cơ điện | 41 mã lực | |||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 300km | 200 km | ||
| Thời gian sạc (Giờ) | 8,5 giờ | 5,5 giờ | ||
| Công suất tối đa (kW) | 30(41 mã lực) | |||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 110Nm | |||
| LxWxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | |||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 9,6kWh | 9kWh | ||
| Thân hình | ||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2010 | |||
| Đế bánh trước (mm) | 1290 | |||
| Đế bánh sau (mm) | 1306 | |||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | |||
| Số ghế (chiếc) | 4 | |||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 822 | 772 | ||
| Khối lượng đầy tải (kg) | Không có | |||
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | |||
| Động cơ điện | ||||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 41 HP | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 30 | |||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 41 | |||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 110 | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 30 | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 110 | |||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | |||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | |||
| Sạc pin | ||||
| loại pin | Pin Lithium bậc ba | Pin Lithium Sắt Phosphate | ||
| Thương hiệu pin | Keypower/SINOEV | Gotion/Sức mạnh vĩ đại | ||
| Công nghệ pin | Không có | |||
| Dung lượng pin (kWh) | 26,5kWh | 26,5kWh | 17,3kWh | 17,3kWh |
| Sạc pin | 8,5 giờ | 5,5 giờ | ||
| Không có cổng sạc nhanh | ||||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | |||
| Không có | ||||
| Khung gầm/Chỉ đạo | ||||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | |||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | |||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | |||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | |||
| Bánh xe/Phanh | ||||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | |||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | |||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | |||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | |||
| Mẫu xe | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Phiên bản giới hạn | GAMEBOY 300km Racing Ranger Phiên bản giới hạn | xe mui trần | |
| Thông tin cơ bản | |||
| nhà chế tạo | SAIC-GM-Wuling | ||
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết | ||
| Động cơ điện | 41 mã lực | ||
| Phạm vi bay điện thuần túy (KM) | 300km | 280km | |
| Thời gian sạc (Giờ) | 8,5 giờ | ||
| Công suất tối đa (kW) | 30(41 mã lực) | ||
| Mô-men xoắn tối đa (Nm) | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Tốc độ tối đa (KM/H) | 100 km | ||
| Mức tiêu thụ điện trên 100km (kWh/100km) | 9,6kWh | 10,7kWh | |
| Thân hình | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2010 | ||
| Đế bánh trước (mm) | 1306 | ||
| Đế bánh sau (mm) | 1306 | ||
| Số lượng cửa (chiếc) | 3 | 2 | |
| Số ghế (chiếc) | 4 | 2 | |
| Trọng lượng lề đường (kg) | 832 | 925 | |
| Khối lượng đầy tải (kg) | Không có | 1100 | |
| Hệ số kéo (Cd) | Không có | ||
| Động cơ điện | |||
| Mô tả động cơ | Điện nguyên chất 41 HP | ||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | ||
| Tổng công suất động cơ (kW) | 30 | ||
| Tổng mã lực của động cơ (Ps) | 41 | ||
| Tổng mô-men xoắn động cơ (Nm) | 110 | ||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | Không có | ||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | Không có | ||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 30 | ||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 110 | ||
| Số động cơ truyền động | Động cơ đơn | ||
| Bố trí động cơ | Ở phía sau | ||
| Sạc pin | |||
| loại pin | Pin Lithium Sắt Phosphate | ||
| Thương hiệu pin | Keypower/SINOEV | cường quốc | |
| Công nghệ pin | Không có | ||
| Dung lượng pin (kWh) | 26,5kWh | 26,5kWh | 26,5kWh |
| Sạc pin | 8,5 giờ | ||
| Không có cổng sạc nhanh | |||
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | Sưởi ấm nhiệt độ thấp | ||
| Không có | |||
| Khung gầm/Chỉ đạo | |||
| Chế độ ổ đĩa | RWD phía sau | ||
| Loại dẫn động bốn bánh | Không có | ||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập MacPherson | ||
| Hệ thống treo sau | Cầu tích hợp Hệ thống treo không độc lập | ||
| Loại lái | Hỗ trợ điện | ||
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải | ||
| Bánh xe/Phanh | |||
| Loại phanh trước | Đĩa rắn | ||
| Loại phanh sau | Phanh tang trống | ||
| Kích thước lốp trước | 145/70 R12 | ||
| Kích thước lốp sau | 145/70 R12 | ||
Công ty TNHH Bán ô tô Sovereign Thế Kỷ Duy PhườngTrở thành người dẫn đầu ngành trong lĩnh vực ô tô.Hoạt động kinh doanh chính trải dài từ thương hiệu bình dân đến xuất khẩu xe thương hiệu cao cấp và siêu sang.Cung cấp xuất khẩu ô tô Trung Quốc mới và xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng.
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
