Xpeng P7 EV Sedan

Động cơ Xpengkhá nổi bật trong số các thế lực mới sản xuất ô tô năng lượng mới trong năm nay, và các mẫu xe mới của hãng cũng đạt thành tích tốt về mặt doanh số.Hôm nay lần đầu tiên chúng tôi sẽ giới thiệu chiếc Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro này.

Trước hết, xét về hình thức thì về cơ bản không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước.Nó cũng áp dụng thiết kế mặt trước khép kín, đồng thời thiết kế đèn ban ngày LED xuyên thấu và đèn pha tách rời rất phong cách và rất dễ nhận biết..Mọi người có thể biết ngay rằng đây là mộtxe Xpeng.Nhìn từ bên hông, các đường nét trên thân xe mượt mà và tự nhiên, trông hiện đại và đơn giản hơn, phần đuôi áp dụng thiết kế đèn hậu xuyên thấu.Sau khi thắp sáng, chiều rộng hình ảnh mạnh mẽ hơn, thực sự nắm bắt được nhu cầu thẩm mỹ của giới trẻ!

Chúng ta hãy nhìn vào thiết kế nội thất.Khu vực điều khiển trung tâm được trang bị màn hình LCD cảm ứng nổi 14,6 inch.Vô lăng được làm bằng chất liệu da, cầm rất thoải mái và tinh tế.Hơn nữa, bảng đồng hồ LCD đầy đủ được trang bị ở phía trước, có thể hiển thị rõ ràng nhiều thông tin khác nhau của xe và nâng cao trải nghiệm di chuyển.Hơn nữa, ghế của chiếc xe này được làm bằng chất liệu dày dặn, tinh tế, ngồi thoải mái hơn và có thể điều chỉnh theo nhiều cách.Toàn bộ nội thất không có quá nhiều đồ trang trí cầu kỳ nhưng lại mang lại cho người nhìn cảm giác rất thoải mái và thời trang.Về cấu hình có hình ảnh toàn cảnh 360 độ, chức năng đỗ xe tự động, hệ thống cảnh báo an toàn chủ động, hỗ trợ song song, nhắc nhở lái xe khi mệt mỏi, nhận biết đèn tín hiệu, túi khí, nhớ đỗ xe.Cửa sổ trời toàn cảnh không mở được phân đoạn, cửa sau chỉnh điện và cửa hút điện v.v.. tôi cảm thấy rất chân thực về mặt cấu hình.

Xét về mặt quyền lực,Xpeng P72023 P7i 702 Pro được trang bị tổng công suất động cơ 203kW và tổng mô-men xoắn động cơ 440N·m.Nó được kết hợp với một bộ pin lithium ternary có dung lượng pin 86,2kwh.Thời gian sạc là 0,48 giờ để sạc nhanh.Phạm vi di chuyển thuần điện được Xpeng công bố là 702km, thời gian tăng tốc chính thức từ 100 km là 6,4 giây và tốc độ tối đa đã đạt tới 200km/h.Về giao diện sạc, giao diện sạc nhanh nằm ở bên phải bình xăng và giao diện sạc chậm nằm ở bên trái bình xăng.Chế độ lái của xe này là dẫn động cầu sau, hệ thống treo trước là hệ thống treo độc lập tay đòn kép, hệ thống treo sau là hệ thống treo độc lập đa liên kết, kiểu lái là trợ lực điện, kết cấu thân xe là tải trọng. thân ổ trục.